昨日上午，市委副书记、市长王中丙率队调研高铁西站、西城快线规划建设情况并召开座谈会，要求克服困难，争分夺秒抢抓时间，加快高铁西站、西城快线等交通项目建设，助推湛江振兴发展。市委常委、常务副市长赵志辉参加调研。
王中丙一行先后前往西城快线施工工地、高铁西站站房工地、湛江西站制梁场等地实地调研、现场办公，了解目前西城快线、高铁西站站房和站前广场等项目的建设进展情况和存在的困难、问题，协调各部门研究解决存在问题。
据了解，高铁西站位于麻章区上塘村，距离现湛江西站以北3.5公里，站房建筑面积2.4万平方米，是我市重要的综合性交通枢纽，广东沿海高铁、合湛高铁、包海高铁和即将建设的时速350公里的河源湛江客专均进入湛江高铁站；西城快线是高铁站配套项目，东起北站路、跨过黎湛铁路、途经疏港大道，穿过高铁和粤海铁路，终点接玉湛高速，全线长10公里，双向八车道，总投资约19亿元，正开展项目建设前期工作；湛江西站站前广场综合工程为湛江高铁站配套工程，包括广场、公交站场、长途交通枢纽站场、商业服务设施、道路、绿化等，总投资约12亿元。计划6月底完成修建性详规方案的设计，争取11月项目开工建设。
王中丙表示，西城快线、高铁西站等项目按计划推进，总体情况完成良好。湛江要崛起、经济要腾飞，关键在交通。经过“十二五”时期大力建设，我市交通发展取得了很大变化，“十三五”交通建设发展将快马加鞭。目前我市正大力推进高铁、机场、高速公路、40万吨级航道建设等交通建设，湛江将跨入立体交通时代，助推湛江振兴发展。
王中丙指出，各职能部门要高度重视，落实主体责任，加快西城快线等交通项目建设，促进高铁与城区相连接，打通第二通道，加快落实市政化改造，力争实现西城快线在明年10月份通车；各项目单位要积极协调，主动对接，研究设计科学方案，既要考虑当前，也要考虑未来发展，综合考虑各个功能，充分发挥交通枢纽作用；要落实主体责任，克服困难，争分夺秒抢抓时间，力争做到“四同步”，实现相关配套工程与高铁同步建成运作。(本文来自湛江日报)
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