记者26日从市公路处获悉，苏锡常南部高速公路常州段初步设计大纲通过省交建局审查，有望今年开工。 根据方案，该工程路线起自与拟建常宜高速公路交叉处的前黄枢纽，经我市前黄、雪堰后进入无锡境内，在无锡马山经太湖梅梁湖，在南泉接无锡环太湖高速公路，路线全长约45公里，其中常州段23公里。

济南市政府近日对济南至泰安高速公路工程社会稳定风险分析进行公示。公示显示,依据济南至泰安高速公路工程可行性研究报告,路线全长56.500公里,估算总投资94.5792亿元,每公里造价16739.68万元。

“东进战略”的突破口是交通。作为落实深圳“东进战略”、打造深圳“第三极”的核心地区，龙岗区委区政府直面东部交通现存的难点，着眼于“外部打通、内部联网”，全面加快东部地区的交通建设，以战略通道工程。

日前，吉林省龙（井）大（蒲柴河）高速公路工程可行性研究报告获国家发展改革委批复，计划8月底正式开工建设，建设工期三年。该条高速公路为延吉至大蒲柴河高速公路的一部分，总里程148公里。

5月26日，记者从常州公路处获悉，苏锡常南部高速公路常州段初步设计大纲刚刚通过省交建局审查，预计11月完成初步设计工作，这标志着苏锡常南部高速项目前期工作取得重大突破。 据悉，这条高速全长约45公里，其中常州段23公里、无锡段22公里，以全隧方式穿越太湖11公里。

记者近日从武易高速公路2016年度第四次项目建设推进会上获悉：安丰营至易门段将于年底建成通车。武易高速公路全长104.3公里，总概算为154.7亿元。目前，从安丰营到易门为一级公路，路面较窄，大车也比较多，一般车辆时速仅为每小时50到60公里，从昆明出发一个半小时左右才能到易门。

记者从蜀山区了解到，该区将在小庙镇新建8条村级公路，总长度约为15公里。目前，道路设计、造价工作已完成，正在网上公开招标施工单位和监理单位，预计6月中旬开工，9月底竣工。

据《中国交通新闻网》报道，今年4月内地铁路、公路、水路完成客运量15亿人，按年下降2.8%，降幅较一季度扩大0.7个百分点；完成货运量36亿吨，按年增长3.4%，增速较一季度回升1.3个百分点。当月，规模以上港口完成货物吞吐量9.9亿吨，按年增长1.7%。

记者从县交委获悉，为完善和提高农村公路网络，提高出行质量，推进新农村建设。“十三五”期间，该县计划投入干线公路建设资金约20亿元，实施干线公路建设1000公里。 据了解，截至2015年底，自治县公路总里程达到3942公里。其中，高速公路48公里，普通公路3894公里。

今年以来，龙口市以改善市民和企业出行环境为抓手，年内投资9844万元，对6项农村公路进行建设，总里程23.7公里；投资3500万元实施公路安全生命防护工程，计划完成380多公里县乡公路安全防护设施安装，全面提升该市县乡公路通行环境。