在济青高铁线路上,二十余台徐工旋挖钻机直冲云天,正在进行紧张的施工,在一片耀眼的“徐工金”中最引人注目是一台历经岁月洗礼的白色徐工XR220旋挖钻机。
正在施工的这台XR220旋挖钻机是客户在2008年5月购入的,到现在已经八个年头,整机工作两万余小时,由于机手日常的精心保养,机器至今施工状况良好,很少出现故障。目前钻机进行的桩基础施工成孔深度43米左右,孔径为0.8米,地质主要为土层,平均一天可成孔3到4根。
济青高铁是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路。该高速铁路贯穿山东半岛,构筑起山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道,届时济南至青岛最快一小时就可抵达。目前正在紧张地进行桩基础施工,徐工钻机以高效的施工和优异的质量竖起了一道亮丽的风景线。
(本文来自徐工)
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