今天,在中铁二十二局承建的沪昆高铁何家地大桥路段,贵州段内最后两根500米高铁专用钢轨与云南段轨道成功实现“黔滇握手”,标志着全长460多公里的沪昆高铁贵阳—昆明段铺轨完成,为8月15日开始的联调联试和年底开通运营奠定基础。
目前,沪昆高铁上海至贵阳段已实现通车,仅剩贵昆段尚未开通。此前,云南段已于今年4月底完成铺轨,目前正处于线路精调阶段。(本文来自苏北网)
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5月28日下午,建筑工人们放弃休息日,在赶水镇铁石垭村余家嘴新建的渝黔铁路新线綦江特大桥12号桥墩上加紧施工作业。据悉,綦江特大桥全长820米,其中桥梁主跨为128米。该桥横跨原有铁路、河流、企业厂房以及国道210线,属目前我区境内最长的一座铁路大桥,其施工难度为整个渝黔铁路新线桥梁之最。
[详情]昨天,记者从浙江省铁路投资集团了解到,金台铁路全面启动征地拆迁,这也意味着铁路全面动工。 金台铁路全长约224公里,沿途设永康、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等17个车站,其中新建车站13处,改建既有车站3处,引入在建接轨站1处。
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[详情]地铁走进星沙,盾构顺利掘进”。5月28日上午10:58分,身披红绸的80米盾构机在长沙地铁3号线一期星沙文体中心站钻地始发,开始其向西掘进的征程,这标志着3号线一期工程星沙段已进入建设高潮阶段。
[详情]近日,郑州至阜阳高铁初步设计方案,正式通过中国铁路总公司和河南、安徽两省政府的批复。记者从市发改委了解到,郑阜高铁阜阳段全长64公里,经界首、临泉、颍州3个县市区,设界首南、临泉、阜阳西3个车站,其中界首南、临泉两个车站为新建车站。工程将于年内全线开工建设。
[详情]近日,国家发展改革委、交通运输部联合发文,对今年至2018年全国铁路、公路、水运以及轨道交通等303个重大交通工程项目建设进行总体部署,十堰至西安的350公里高铁线路赫然在列。 武西高铁客专是连接武汉至西安的高速铁路,全长约700公里。
[详情]据中国之声《新闻纵横》报道,今天上午10点半,在陕西西安的户县,一根上宽下窄、中间空心,很像一个倒过来写的器皿的皿字的巨大混凝土部件,将会被吊装到桥墩上。这种部件名叫“箱梁”,它之所以上面宽,作为桥梁的一部分,自然就是为了走车。
[详情]记者27日从中国铁建股份有限公司获悉,随着中国铁建十六局架桥机将第一片长32米、重150吨的预制T梁稳稳地落在东里双线特大桥墩台上,广(州)梅(州)汕(头)铁路增建二线拉开了全线架梁的大幕。
[详情]记者日前了解到,成昆铁路永仁至广通段扩能工程正在加紧施工建设,目前位于元谋境内的蜻蛉河大桥云南最高铁路桥墩已经完工,正在进行大桥连续梁施工。工程建成通车后,昆明至成都将由单线变成时速160公里双线运行,将大大缩短昆明与成都两地间列车运行时间和大幅提升铁路运输能力。
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