6月2日上午，中铁七局承建的呼准铁路正线最后一片T梁架设完成，标志着呼和南—大院东段正线架梁任务圆满结束，架梁工作较计划日期提前5天，为呼准段实现2016年内通车目标奠定了坚实基础。

5月28日,毕节市梨树高铁客运枢纽中心开工仪式在该市金海湖新区梨树镇举行,该项目计划投资约9.05亿元。 据了解,该项目采用“BOT+EPC+政府补助”模式建设,工期为24个月,总用地约14.94公顷,建筑面积约9.98万平方米。

图一 郑万铁路南阳段全线开建 图二 郑万高铁南阳段施工现场掠影 6月1日，中国铁路工程总公司第十五工程局7标段在方城县赵河镇元庄村土楼村开钻，至此，郑万铁路南阳段4个标段按照省政府要求，于6月1日实现了全线开建。

中国建筑承建的济青高铁高铁项目11标青连肖家村特大桥(双线延桥段落)完成首个墩身浇筑。 建筑承建的济南至青岛高速铁路项目，合同额逾39亿元，为该项目中最大的单体标段。

莘莘学子高考忙，我来保驾护好航。为确保江西赣州市高考期间正常用电，中铁二十一局集团昌赣客专12标五分部“相机调控”，毅然调整迁改停电时间，为七万多高考学生让道，提供良好的高考环境。

5月26日19点19分，中铁七局三公司承建的郑万铁路颖河特大桥首根桩基开钻，拉开了郑万铁路河南段工程建设的序幕。 颖河特大桥全长10.007公里，位于禹州市境内，桥址地势平坦，地面标高范围为96米-119米，土壤多为粘土、壤土和沙土。

记者从铁路部门获悉，作为京九高铁南段，赣(州)深(圳)铁路二次环评已经公示，有望年内开建。目前，京九高铁安徽以北和以南段基本确定，安徽段此前存在东西两条线，但从目前来看，合安九高铁已经启动建设，极有可能成为京九的一部分。但不管走向如何，五年后，合肥到深圳的高铁距离将被拉近，可实现六小时内通达。

5月31日，成贵铁路大方隧道平行导洞累计掘进2250米，顺利到达设计位置。”这是从成贵铁路施工现场传来的消息，这标志着该平行导洞顺利竣工。 成贵铁路大方隧道位于黔西北毕节市境内，全长7130米，是成贵铁路全线的重难点工程，由中国铁建中铁十五局集团承建。

连接河北石家庄与山东济南的铁路客运专线(简称“石济铁路客运专线”)，1日在此间中国铁建十一局集团标段工地铺下全线第一根钢轨，从而为中国“四纵四横”太原至青岛客运专线全线贯通奠定基础。

初夏的豫西大地，一派生机勃勃。在蒙华铁路卢氏段的各建设工地，来自祖国四面八方的建设者正夜以继日地抢进度、保质量、赶工期。隧道内，灯火通明，风钻、空压机、混凝土泵送车轰鸣作响；路基上，挖掘机挥舞长臂，将一斗斗土石挖起，倒入自卸翻斗车内；车间里，氧焊设备不断闪烁，数控机器快速切割。