如果你想将高铁列为今后出行方式之一，不妨跟随记者提前体验一下这座西南地区最大的高铁站。
项目部书记黄保素介绍，昆明南站共有四个建筑层。地下一层为出站层，旅客可换在此乘地铁1、4号线以及公交客运系统。同时，可经铁路专用通道，乘坐直梯、扶梯，直接上到候车大厅。地上一层为基本站台及承轨层，共设16个站台。截至目前，出站层和站台层已全部完工。
高架候车厅层位于地上二层，旅客可在此候车、购票。商业夹层则提供休闲、娱乐、餐饮等功能。目前，候车层已整体完成90%，只剩余少量吊顶、屋面、设备安装与调试等工程。商业夹层主体结构已完成，正在进行最后的装饰装修。
同时，昆明南站四个角都有桥梁匝道，车辆可直接由4个匝道桥开上去，保证乘公交车、私家车的旅客直接进入候车大厅，实现“零换乘”。
6月底，旅客还能见证“雀舞春城美丽绽放”的整体效果，届时，昆明高铁南站车站建筑主立面八片扇形盛开的“孔雀羽毛”全部安装完成，从正面看，就像一只美丽的孔雀正在绽放。日前，8片羽毛材料都已经加工完成，并开始陆续进场安装。
值得一提的是，由于云南省处于南北地震带上,昆明南站建设为八度抗震九度设防的高铁站房。同时，实行终身健康检测，每年定期体检，通过将设备埋入建筑材料中，实时反馈从钢结构到地质变化的监测数据，确保站房的安全性。
昆明南站预计在今年底前与沪昆高铁和云桂高铁同步开通运营，届时，旅客不妨走进南站，搭乘动车，来一次高铁出行的全新体验。(本文来自腾讯网)
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