6月4日,由中铁十四局集团参建的国家重点铁路项目——通辽至京沈高铁新民北站铁路正式开工建设。
线路自京沈客专新民北站引出,经彰武、甘旗卡,引入通辽站,工程正线全长197公里,其中内蒙古境内92.4公里,辽宁境内104.5公里。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度250公里/小时,规划运输能力80对/日,项目总投资175.7亿元。项目计划竣工日期为2018年6月份。
作为京沈客专进出关铁路客运通道的延伸,该项目是东北地区南北向客运辅助通道,也是蒙东地区与北京及关内旅客交流、与辽中南地区沟通的快速客运通道。该项目的建设,不仅为国家西部大开发战略及振兴东北老工业基地政策的实施提供了契机,同时对完善铁路网布局,提高铁路客运服务水平,加强内蒙古东部地区与环渤海地区经济社会交流,促进沿线经济社会发展和推动沿线城市化进程具有重要意义。
中铁十四局通辽客专项目经理刘时光介绍,现在项目正“跑步”进场,各项准备工作均已就绪。项目建成后,通辽到沈阳的最短用时将由现在的4到5个小时缩短至1.5小时,到北京的时间也将由现在的13至14个小时缩短至3.5小时。
参加通辽至京沈客专连接线项目的施工队伍,刚刚完成“一带一路”重点工程额哈铁路建设,有着参建哈罗铁路和霍尔果斯口岸站铁路的光荣经历,是一支善于在极其艰苦的环境下打大仗打硬仗打胜仗的施工队伍。(本文来自通辽日报)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
正在进行A段浇筑的原灞子岷江双线特大桥道岔连续梁 苍茫雪山下,工人正在抓紧开展预压作业 从四川松潘县郊的成(都)兰(州)铁路工地6日传来消息:中国铁建(9.930, -0.02。
[详情]常德人民期盼已久的黔张常铁路施工最近取得重大突破,昨日上午11时许,在鼎城区灌溪镇黄土山村黔张常铁路架梁现场,架桥机缓缓地将桥梁放置在预定位置上。这一幕,标志着黔张常铁路全线首孔梁架设在常德境内启动。 “通过架设桥梁,铁路可跨越地形上的障碍。
[详情]连接河北石家庄与山东济南的铁路客运专线(简称“石济铁路客运专线”),1日在此间中国铁建十一局集团标段工地铺下全线第一根钢轨,从而为中国“四纵四横”太原至青岛客运专线全线贯通奠定基础。
[详情]6月1日7时,刚开完例行早会的中铁二十三局集团深茂铁路JMZQ-7标二项目部工程部长尹浩开始巡查工地。当天工地的主要建设内容是铺设线间排水沟,他的职责就是确保每个施工点的操作都规范标准,达到质量要求。
[详情]6月6日,三万南铁路万盛经开区境内吴家湾隧道内,工人正在铺设混凝土路基,为铁轨铺设做前期准备。目前,万盛境内峡口坝、新峡口坝、吴家湾、马家沟、白塔寺等5座隧道全部贯通,隧道内道床、轨枕铺设正有序进行。
[详情]中国承建的肯尼亚蒙内铁路目前正在施工。该条铁路为肯尼亚百年来首条新铁路,也是中国“东非铁路网”规划的一部分。目前肯尼亚国内仅有一条铁路,为英国殖民者在一百多年前建成的米轨铁路。
[详情]记者6月3日从市铁路办了解到,青荣城际铁路引入青岛枢纽工程已基本完成轨道铺设,目前,建成通车前各项验收工作全面展开,预计将于今年10月份实现全线通车。届时,市民可以从青岛北站乘车,直接前往烟台、威海等地,青烟威将步入“一小时”经济圈,开启同城时代。
[详情]记者从哈尔滨地铁集团获悉,6月1日起,地铁3号线二期工程全面启动施工。该工程全长32公里,全线共设车站30座,其中,东南半环19座车站率先施工,预计2020年通车试运营;西北半环11座车站预计2022年通车试运营。
[详情]停放于西兆通综合维修基地的地铁列车已经进入静态调试阶段,这是车辆检修工作的重要环节之一。日前,记者从石家庄市轨道公司获悉,静态调试将对地铁列车进行基础数据测量、电力系统实验、制动系统功能测试等,从而进一步提高列车质量,保证行车安全。
[详情]明年起,清远人进省城又多了一种选择方式——广清城轨明年9月开通,从清远到花都只需25分钟。记者昨日从广清城轨建设单位了解到,作为广清一体化的标志性工程之一,广清城际预计明年9月建成通车,通过广佛环线、穗莞深城际轨道接驳,可达广州、深圳机场,未来到广州火车站也仅需45分钟。
[详情]