日前，国内在建的重载铁路跨度最大斜拉桥——蒙华铁路汉江特大桥198根深水桩基全部完成，工程进入深水承台施工阶段。 汉江特大桥59#主墩创新采用旋挖钻施工。

6月9日，正值端午节，郑万铁路河南段刁河特大桥工地上建设依然如火如荼。当天上午，5台钻机同时开钻，30公里长的施工现场350根钻孔桩一字排开，工程机械日夜不停工作。

近日，记者从茂名市发改局了解到，深茂铁路茂名至江门段将于2017年底前建成通车，茂名段全线4031亩土地目前已交付使用，用地获得国土资源部批复。深茂铁路通车后将成为茂名以及粤西地区连接珠三角最便捷的交通方式。届时，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右。

6月2日，中铁三局承建的济青高铁项目首榀箱梁成功架设，拉开了济青高铁三标段箱梁架设施工的序幕。 济青高速铁路是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路，是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道，建设济青高铁既是中国高铁投资管理模式的一次创新尝试。

6月4日，由中铁十四局集团参建的国家重点铁路项目——通辽至京沈高铁新民北站铁路正式开工建设。 线路自京沈客专新民北站引出，经彰武、甘旗卡，引入通辽站，工程正线全长197公里，其中内蒙古境内92.4公里，辽宁境内104.5公里。

正在进行A段浇筑的原灞子岷江双线特大桥道岔连续梁 苍茫雪山下，工人正在抓紧开展预压作业 从四川松潘县郊的成(都)兰(州)铁路工地6日传来消息：中国铁建(9.930, -0.02。

常德人民期盼已久的黔张常铁路施工最近取得重大突破，昨日上午11时许，在鼎城区灌溪镇黄土山村黔张常铁路架梁现场，架桥机缓缓地将桥梁放置在预定位置上。这一幕，标志着黔张常铁路全线首孔梁架设在常德境内启动。 “通过架设桥梁，铁路可跨越地形上的障碍。

连接河北石家庄与山东济南的铁路客运专线（简称“石济铁路客运专线”），1日在此间中国铁建十一局集团标段工地铺下全线第一根钢轨，从而为中国“四纵四横”太原至青岛客运专线全线贯通奠定基础。

6月1日7时，刚开完例行早会的中铁二十三局集团深茂铁路JMZQ-7标二项目部工程部长尹浩开始巡查工地。当天工地的主要建设内容是铺设线间排水沟，他的职责就是确保每个施工点的操作都规范标准，达到质量要求。

6月6日，三万南铁路万盛经开区境内吴家湾隧道内，工人正在铺设混凝土路基，为铁轨铺设做前期准备。目前，万盛境内峡口坝、新峡口坝、吴家湾、马家沟、白塔寺等5座隧道全部贯通，隧道内道床、轨枕铺设正有序进行。