【中国路面机械网讯】(通讯员 李红 郭刚 蔡艳坤)近日,安徽绩溪县阴雨连绵的天气已占据了大半个月的时间,偶有阳光钻出来,便使出浑身解数将久违的炙热撒向大地。中国铁建中铁十五局六公司杭黄项目部架梁现场时而狂风暴雨,时而烈日当空,但却丝毫没能阻碍杭黄项目部箱梁架设的进度。
六公司杭黄项目部承揽521孔箱梁架设任务,正线双线梁442孔,需架设32座桥,孔灵特大桥作为全线最大的一座桥,已于6月28日架设完毕。6月29日,孔灵跨绩黄高速大桥首孔箱梁架设完成。6月30日,经过全员对架桥机后腿由宽变窄,高度降到低位等调整,使得架桥机顺利爬行通过96米系杆拱,向前开架。
为保证箱梁的架设进度,实现架梁工期目标,项目领导班子精心组织、超前谋划,靠前指挥,及时解决施工难题及阴雨、炙热天气影响,协调内外关系,为一线施工创造良好的施工环境。工程部不断优化施工组织方案,细化节点目标,倒排工期,并组织开展劳动竞赛,按月节点考核,及时兑现,调动全员工作的积极性。安质部组织架梁作业人员进行岗位培训,详细地进行安全技术交底,保证安全措施落实到作业层的每一个人上,并严格要求他们按照“六到位”工作法进行现场作业,确保施工安全、快速、有效推进。物资设备部协同运架设备人员做好大型设备的维修、保养、运行、试调等工作,并及时为架梁人员发放劳动保护用品,防暑用品,做好后勤保障工作。
截至目前,孔灵跨绩黄高速大桥箱梁架设已完成9孔,开累完成272孔。杭黄项目部全体参建人员会继续劳动竞赛为推手,立足岗位,团结一心,铆足干劲,以高标准、高质量稳步推进施工进度。
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