近日，《2016上半年中国城市交通出行报告》发布，南京在“全国最拥堵城市排行榜”中排名第30。曾经作为“全国十大堵城之六”的南京，基本摘掉了堵城的“帽子”。

19日，记者从市交通运输局获悉，今年以来，绵阳市积极对接、主动作为，科学谋划、极力争取，全市上半年对上争取到交通建设补助资金10.03亿元。 今年以来，绵阳市交通运输局坚持规划引领，主动对接国家和省相关政策措施，按照全市交通建设攻坚大会战总体部署，在路网规划、建设重点、项目安排。

“依托综合运输大通道，以长江上游航运中心和重庆、成都两大综合交通枢纽建设为核心，以高速铁路、城际铁路和高速公路为骨干，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输网络，支撑引领‘一轴两带双核三圈’城市群空间格局的形成。

图：深圳东进战略示意图 深圳市委市政府走出了深圳实施东进战略的第一步，在原东部四区(龙岗、坪山、盐田、大鹏)基础上，将罗湖纳入东进战略领导小组，东进战略的实施途径更加明晰。除了传说中的第二机场之外，究竟如何东进，东进有哪些具体措施，记者日前对此进行了采访。

昨日，记者从全市“十二五”干线公路养护工作总结会暨2016年半年工作会上了解到，今年下半年我市将建成4条高速路、2条铁路，同时有4条高速路、1条铁路将开工建设。

昨日，福建省发改委召开新闻发布会，对《福建省“十三五”综合交通运输发展专项规划》进行解读。笔者了解到，未来5年将完善以客为主、便捷舒适的公众出行服务体系和以货为主、经济高效的现代交通物流服务体系。

近期国家发布《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》(简称《“十三五”规划纲要》)，2016年作为“十三五”开局之年，各省市也在两会上都明确了今年的交通投资计划。着力稳增长、扩大有效投资、加快重大项目建设是今年的首要任务。

据湖北省发改委网站消息，近日，中国民用航空局已下达民航发展基金，2016年安排1.14亿元补助襄阳机场改扩建工程建设，专项用于空管、安全、飞行区等工程建设，支持地方机场建设和经济社会发展。

数据显示，海绵城市建设成本约为每平方公里1亿~1.5亿，目前各地主要通过地方投资平台融资 6月30日以来，鄂苏皖等长江中下游地区出现今年入汛以来最强降雨过程，引发山洪暴发、河水陡涨等灾害，许多城市更是出现内涝，这一问题引起社会各界广泛关注。

“十三五”期间北京将斥资约7505亿元(人民币，下同)建设交通基础设施项目，并积极推动投融资模式改革创新，优先保障公共交通以及涉及重大项目的交通基础设施项目用地。