作为江苏省重大项目和徐州市重点工程徐宿淮盐铁路建设,备受市民关注。市气象台连续4天发布高温预警,当日最高气温达到37℃以上,为了确保徐盐铁路建设按计划推进,徐宿淮盐铁路全线五千多名施工人员战高温,抢进度坚守在施工一线,确保工程进度。
冒酷暑坚守在施工一线
7月25日上午9时30分许,徐宿淮盐铁路大庙制梁场,室外的温度已经接近38℃。在箱梁施工现场,150多名工人依然坚守在工作岗位上。
在一榀长32.6米、宽12.2米、高2.6米的箱梁绑扎现场,刘长进和班组15名组员正熟练地进行着钢筋绑扎作业,豆大的汗珠不断从头上冒出来,他们的衣服已经被汗水浸透。“从早上6时到10时,每人大概要绑扎2至3捆钢丝,每捆约1000根。”刘长进说。
在刘长进等人进行绑扎的同时,电焊工吴中安正在进行电焊作业,酷暑与火花作伴是热上加热,吴中安举着焊钳,戴着护目具,全神贯注操作着,满头的汗水顺着面颊直滴。吴中安告诉记者,一个班他要完成50根焊条的焊接,一般需要四个小时左右。由于现场本来温度就很高,再加上电焊的温度,他身上的衣服很快就湿透了。
徐宿淮盐铁路大庙制梁场项目经理谢煜介绍,大庙制梁场是徐宿淮盐铁路徐州段的一个重要工点,承担着309榀箱梁和268孔t梁的预制任务。为了避开高温时间,我们开工早,上午施工一般到10时结束,下午15时再开始施工,多利用晚上的时间,保证工程进度,目前工程进展比较顺利,预制箱梁已经预制了14榀了,计划8月底进行生产许可证的取证工作,9月初进行箱梁的架设。(本文来自中工网)
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