近日，京沈高铁承德南站开工建设。 京沈高铁承德南站位于承德高新区东南山脚下的原郭营子村，距老城区9.5公里，车站规模为3台7线（含正线2条），设基本站台1座、岛式中间站台2座。 京沈高铁按时速350公里标准设计建设，承德段长189.4公里，设兴隆西、承德南、平泉北等站。

记者近日从省铁建办了解到，今年1月至6月，全省铁路建设提速，完成投资150.06亿元，较去年同期94.7亿元多完成55.36亿元，同比增长58.6%。 “十二五”期间共完成投资1151亿元，是“十一五”的2.9倍；营业里程近3000公里。

大同至西安铁路客运专线（老百姓俗称“大西高铁”），是国家中长期铁路规划网的重要组成部分，北起山西大同，经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、渭南等9市31县（区）至陕西西安，全长859公里。2014年7月1日，大西高铁(太原南至西安北)正式开通运行。

据日本《读卖新闻》8月6日报道，正在泰国访问的日本国土交通相石井启一与泰国交通部长阿空签署了铁路合作备忘录。日泰两国政府确认，将在连接泰国首都曼谷和北部城市清迈之间约680公里的高速铁路项目上采用日本新干线技术。

8月5日，记者从成都铁路局获悉，西成客专四川段工程建设已完成超8成，四川省内最长的铁路隧道——小安特长隧道预计年底贯通。2017年底，西成客专正式开通运营。

8月2日下午，我州召开黔张常铁路（湘西段）建设上半年工作总结会，总结上半年的工作，对下半年工作进行安排，确保圆满完成今年各项工作任务。州人大常委会副主任、州黔张常铁路建设协调领导小组组长张才金出席会议并讲话。

7月29日，三洋(三门峡至江苏洋口港)铁路第二期工程——许昌东至安徽亳州(省界)段工程开工动员会在周口太康车站站址举行，这标志着三洋铁路项目河南境内东线196公里工程正式动工建设。2020年三洋铁路将实现全线贯通，届时，河南将再增加一条东西方向出海铁路大动脉。

8月4日，笔者从湘江风光带（沪昆高速公路至湘黔铁路桥段）项目指挥部了解到，该项目已完成总任务的79%。 该项目南起湘黔铁路桥，北至沪昆高速公路桥，涉及荷塘街道滴水埠村、竹埠村2个村，21个村民小组，全长5公里。其中涉及集体土地面积约167.7亩，104户。

仅用了15个月，长达3410米的地铁隧道就被打通。昨日下午2时，随着TBM隧道掘进机刀盘的快速转动前进，通往高雄路车站的最后一层“窗户纸”被捅破，青岛地铁2号线TBM试验段高海区段（海安路站-高雄路站）右线顺利贯通，而左线还剩180米。

西起阿勒泰市，下穿克拉玛依至阿勒泰高速公路，跨越克兰河后转向东南，沿阿尔泰山南麓向东跨越喀拉塑克水库，后折向东南跨越额尔齐斯河至富蕴线城南工业园设富蕴站，后折向南跨乌伦古河经恰库尔图，沿216国道穿卡拉麦里山自然保护区的实验区南下，至准东北站北端接入乌（北）—将（军庙）铁路。