非公路自卸车产品起源于国外,在国外已有几十年的发展历程,基础技术已经比较成熟。而港口用宽体自卸车是国机重工(洛阳)有限公司国内首创,由普通卸车变型演化而来,车体进行适度加宽,整体原理和结构与重卡自卸相近,零部件社会配套性强,承载量40至80吨,宽约3米,与普通自卸车相比,优势突出。
1、车辆运输容量大,基本是普通自卸的两倍。
2、安全管理压力明显降低,同样工作量,车辆数量可减少一半,车流量减少,车辆密度大幅降低,安全事故大幅减少。
3、事半功倍:同样运输量车辆减少一半,司机人数可减少一半,司机开资减半。
4、运营成本低从油耗来讲,国机重工车辆为每100公里75升,按同样运量,可节约成本30%以上,省油明显。
5、长寿命设计,加强型车桥、工程型钢丝轮胎、加强大厢结构,承载力高。
6、清洁能源产品,可配备LNG燃气动力系统。
(本文来自国机洛阳)
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