梅汕高铁自去年4月动工以来,各项工作进展顺利,其中丰顺段完成征地任务909.14亩,已交地865.25亩,占总任务的95.17%。丰顺隧道、建桥大桥和石联大桥等也已先后开工,各项征地和建设工作正稳步推进。
为确保工程建设进度,涉及征地任务的丰顺汤坑、汤南、北斗、丰良、建桥5个镇派出精干力量,采取“5+2,白+黑”的模式,有序推进征拆工作。至目前,该县已拆除房屋242座,迁移坟地806座,分别占任务的三成多和九成。
丰顺隧道建设正在扎实推进,笔者日前在施工现场看到,近百名工人正在进行挖洞和接钢筋等工作。桥梁建设方面,全长380米的建桥大桥4月26日动工,每天投入150多名施工人员,以及20台凿岩机、4台挖掘机等机械设备。至目前已完成41个桩基,占任务的15.1%。总长197米的石联大桥,需建13个墩身,目前已建好4个。
据了解,梅汕高铁正线全长122.5公里,设计行车速度为250公里/小时,投资估算总额196亿元,在丰顺县设建桥、丰顺东两个车站,预计2019年建成通车。通车后,将大大缩短丰顺与潮汕揭、珠三角、海西区之间的时空距离。(本文来自梅州日报)
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