从国家发改委网站获悉，国务院已批准《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划（2016～2020年）》（以下简称《规划》）。

根据《规划》，到2020年，洛阳市将完成轨道交通1号线工程、2号线一期工程建设，总里程41.3公里，采用B型车，6辆编组，最高运行时速80公里。

其中，1号线工程自谷水西至文化街站，线路长约23公里，设站19座，投资170.58亿元；2号线一期工程自经三路至龙门大道站，线路长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元。

根据发改委要求，在地铁建设过程中，洛阳市应加强城市轨道交通与区域内的铁路客运站、公路客运站、公交枢纽等主要站场的规划衔接，深化研究与洛阳站、龙门站的换乘方案。换乘设施工程应一次建成，可分期投入使用。重要换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘，不能同台换乘的，通过建设和改造配套换乘设施，尽量实现同站或立体换乘。

国家发展改革委关于印发洛阳市城市轨道交通

第一期建设规划(2016-2020年)的通知

发改基础[2016]1814号

河南省发展改革委：

《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(2016～2020年)》(以下简称《规划》)业经国务院批准，现印发你们，请按照执行，并就有关事项通知如下：

一、按照国务院批复要求，为实现洛阳城市总体规划目标，引导人口及产业向洛南新区转移，构建以公交为主导的城市交通运输体系，河南省人民政府要指导洛阳市统筹城市开发、项目建设条件和财力、技术保障等，稳步推进城市轨道交通项目建设，并落实好设备国产化相关要求。

二、在《规划》实施过程中，要坚持经济、适用、安全的原则，提高规划、设计、施工和运营管理水平，确保工程建设和运营安全；高度重视公共安全，加强设施、人员配备。

三、严格按照批准的建设规划审批(核准)项目，项目基本建设方案不得随意变更。按照国家相关法律法规和规章要求，规范招标投标行为。项目审批(核准)权限不得进一步下放、转移，审批(核准)前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。

四、加强洛阳城市轨道交通与区域内的铁路客运站、公路客运站、公交枢纽等主要站场的规划衔接，深化研究与洛阳站、龙门站的换乘方案。换乘设施工程应一次建成，可分期投入使用。重要换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘，不能同台换乘的，通过建设和改造配套换乘设施，尽量实现同站或立体换乘。

五、请你们会同有关部门加强项目建设的监督检查，发现违规行为及时处置。我委将适时开展规划中期评估和建设项目稽察工作。

六、请你们按规定做好项目后评价和竣工验收等有关工作。

国家发展改革委

2016年8月19日