记者近日从广(通)大(理)铁路项目部了解到,广大铁路扩能改造工程建设进展顺利。
中铁七局广大铁路项目总工程师李玉龙介绍,广大铁路扩能改造工程多在山谷之间,隧道和桥梁较多,地质情况复杂,施工难度较大。施工单位克服各种困难,加大人员和设备投入,努力推进工程进度。目前,广大铁路扩能改造工程累计完成路基土石方1908.32万立方米,占设计总量97.6%;建成桥梁32494.3米,占设计总量99.2%;建成贯通隧道38座,占设计总量86.4%,工程整体进展顺利。
广大铁路扩能改造工程是泛亚铁路西线和滇藏铁路建设的重要组成部分,线路全长175公里,设计时速200公里,为国家I级电气化双线铁路。工程建设完成后,将对推动“一带一路”建设、促进当地经济社会发展发挥积极作用。(本文来自互联网)
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记者昨日获悉,作为沿海高铁的重要一环,盐城至南通将在明年正式开建高铁线,时速250公里,2020年底建成。至此,不算“十三五”规划建设的铁路线,我省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条,未来我省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。
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