中铁十局盐徐高铁建湖制梁场8月10日利用轮轨式提梁机在徐宿淮盐铁路全线成功架设第一孔箱梁。目前，该梁场已完成3孔箱梁架设，日产箱梁1孔，完成预制箱梁54孔。 9月5日，在盐徐高铁盐城段跨新洋港斜拉桥施工现场，工人正加紧建设大桥北岸主墩。

近日从项目建设方获悉，由于仓山区征迁交地进展顺利，本月底，福平铁路(仓山段)将开始樟岚山和鸡笼山三个隧道的施工。 福平铁路为国家级重点建设项目，其中，仓山段涉及城门镇樟岚、胪雷、浚边、龙江四村，涉征170多亩。

记者5日到沪昆高铁站前广场建筑实地采访，从中铁建工集团有限公司沪昆客专云南段站房项目经理部了解到，沪昆高铁嵩明站房建设进展顺利，云南段四个高铁站站房目前只有曲靖北站站房主体工程还未竣工，将于9月底完工。

准备架设的湖北汉十高铁架设首孔箱梁 1日，湖北武汉至十堰高铁(简称“汉十高铁”)首孔的箱梁，由中铁大桥局建设者成功架设在孝感市安陆府河特大桥上，由此拉开汉十高铁箱梁架设的序幕。 当天，汉十高铁箱梁架设率先在中铁大桥局新建线路3A标安陆梁场附近举行。

铺轨机正在西成高铁工地进行铺轨作业 昨日上午9时，随着首组500米长轨被平稳地铺设在西成高铁汉江特大桥的轨道板上，西安至成都高速铁路陕西段铺轨施工正式启动，为明年全线开通运营奠定基础。 据了解，西成高铁共有672公里正线铺轨、14.24公里站线铺轨和36组道岔铺设的工程任务。

在南太湖产业聚集区长兴分区的铁路长兴南货场迁建项目现场，施工人员正在加紧进行铺轨以及钢结构雨棚的搭建。据了解，铁路长兴南货场迁建工程总投资5.6亿元，铁路接轨于宣杭线延伸1.7公里，规划铁路作业区和物流配套区两个功能区块。

9月1日，铺轨机在西成客专汉江特大桥上进行铺轨作业。 9月1日，西安至成都高速铁路陕西段正式铺轨。记者从西成客专公司获悉，建设时间晚半年的四川段进展顺利，预计本月底、下月初开始铺轨。预计明年底全线开通运行，理论上成都至西安只需3小时，至北京只需8小时。

8月30日，新疆博州支线铁路工程建设奠基仪式启动。该工程从现有的博乐火车站引出，在博乐市城区东侧格尼登西村设博尔塔拉火车站，线路全长50.47公里，预计2018年底建成。

800名工人，每天24小时流水作业，以每日100米的速度对轨道进行铺设……8月31日，长春地铁一号线传来最新消息，铺轨工作进入尾声阶段，预计9月20日实现短轨通，9月25日长轨通，9月30日试通车。

近日，在济青高铁（高密段）施工现场，项目建设已进入吊梁安装阶段，建设现场机械轰鸣，工人们干得热火朝天，整个工地上忙碌有序。据了解，济青高速铁路是国家重点工程项目，同时也是由省政府投资建设的唯一一条高速铁路。