青藏铁路线路示意图 （本文来自央视）。

哈尔滨地铁2号线一期，有一段长度近200米、共三层的地铁车站——省政府站，要靠纯人工挖掘方式完成。这段“暗挖”式车站是怎样靠铁锹、风镐一点点掘进的？记者前往施工现场一探究竟。

9月7日，经多次磋商终成正果，远安县政府、当阳市政府与省交投宜昌公司在城区签订《当阳至远安地方铁路投资协议》。下阶段，各方将加快勘察设计等工作，确保年底项目控制性工程开工。

笔者近日从中国铁建股份公司吴忠至中卫城际铁路工程建设指挥部获悉，宁夏首条城际高速铁路施工已经全面展开。该项目正线全长135公里，按双线建设，投资估算总额136.15亿元，设计时速250公里。

9月8日上午，记者在南阳火车站北侧的空地上看到，两台挖掘机正紧张有序地进行土方作业。据南阳火车站工作人员介绍，这里是过渡站房的建设现场，目前正在进行地基施工。 ◆拆除既有站房，原址新建线侧平式站房 按照南阳火车站改造施工方案，过渡站房位于新建站房北侧，主体两层，局部地下一层。

近日，在连云港铁路综合枢纽的施工现场，工人们正在进行紧张的施工。连云港铁路综合客运枢纽是连云港市未来的“大客厅”，建成后将成为集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、BRT等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽。多条铁路的交汇枢纽点。

地下穿越京城的南北交通大动脉——地铁17号线又有了最新进展。在上半年最北端的两站三区间率先进场施工后，地铁17号线剩余段的大部分标段已经启动土建施工招标，即将全面开工。

昨日，昆明地铁6号线二期菊华综合枢纽站全面开工。 据介绍，地铁6号线二期菊华综合枢纽站位于东郊路以北，菊华立交桥以西，车站设置于东郊路与规划路以西地下，为6号线自西向东的第三座车站。车站为叠侧式地下三层站。

近日有市民致电本报，询问已经通车的新周高速连接线为什么还被围栏围起来施工。9月6日，周口晚报记者从周口市农村公路管理处了解到，正在施工的是新周高速连接线二期工程，是新周高速连接线的配套工程，目前工程建设进展顺利，预计今年年底完工。

9月4日，施工人员在蒙华铁路卢氏县文峪隧桥工地紧张有序施工。蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉、终点到达江西吉安的煤运铁路线是继大秦线之后国内又一条超长距离的运煤大通道，线路全长1837公里，计划2020年建成开通。