2012年，中国最大、全球第五的工程机械制造商三一集团核心企业三一重工，联手中信产业基金投资顾问公司，出资3.6亿欧元，收购德国混凝土泵生产商普茨迈斯特的全部股权。

实际上，从这一年开始，国内工程机械市场需求已连续4年同比下滑超过30%，工程机械行业全部产能利用率不足30%。三一重工总裁向文波表示，此次收购是基于公司海外战略，着眼全球市场。

这一说辞不久便有了新进展。受益国家“一带一路”战略东风，陷入低迷的工程机械行业开始新一轮海外抢滩。三一集团则抢抓机遇，以聚焦重点区域、重点产品的“双聚”战略对接“一带一路”，转型深耕国际市场。

借力“一带一路”战略实施，三一集团一方面成立“一带一路”战略小组，推进风电、矿产、港口、住宅工业化、油气化工五类优势项目“出海”；一方面与中建、中国铁建等大型中资公司合作，“抱团出海”参与“一带一路”国家重大项目建设。

“这些举措都是三一在发展过程中需要的，通过大工程、大项目与三一的产业转移、产能合作有效整合，利用国家政策‘走出去’。”向文波说，相较过去，发展中国家希望中国企业帮助其提升整个国家的装备制造业的水平，建立自己的工业体系。“根据这些国家的需要，抱团出海既能满足企业自身需求、提高效率，也能推动国家大战略落地。”

凭借强大的国际品牌影响力与务实的海外发展战略，三一集团在“一带一路”沿线重点区域市场持续发力，频获“千万元级”海外大单。去年9月，三一南非大区在全非洲最大的工程机械展--第二届南非宝马国际工程机械展上赢得1200万美元实际订单和800万美元意向订单。

向文波透露，2015年，虽国内工程机械市场继续下滑，但三一集团却频获千万元以上海外大单，海外业务增长25%。三一集团目前70%至80%的销售市场就在“一带一路”这条世界跨度最长的经济走廊上。

目前，三一已基本完成“一带一路”产业布局，在土耳其、俄罗斯、比利时、德国、印度等地都设有工厂或研发基地，被评为“‘一带一路’十大先锋企业”。

事实上，三一在“一带一路”早有布局。2011年，三一在新疆成立三一西北，建立精品生产线，当好共建“丝绸之路经济带”的主力军和排头兵。

“国家‘一带一路’战略未提出前，三一在‘一带一路’上就有投资。”向文波说。

不可避免的是，企业在国际化进程中会面临文化差异及利益博弈，三一亦不例外。

“面对挑战，除用法律维护自身权益，还要懂得包容、理解。”向文波举例说，一个中国小伙找了一位德国女友，在把女友整合成中国人的过程中会发生矛盾，甚至不欢而散。“成长环境不一样，包容是结合的基础。”

以印度市场为例：三一立足当地，大量培养本土化营销服务人员贴近客户。目前，三一印度公司90%以上为印度籍员工。

这一举措让三一在当地渐入佳境。2014年，三一印度一举坐上履带吊市场份额的头把交椅。随着“一带一路”中印高铁项目的最终敲定，三一更有把握“独食”印度基础设施建设这块大蛋糕。

尽管中国工程机械行业“出海”步伐在加快，但产品出口潜力仍然巨大。据预测，得益于“一带一路”政策和产品性价比的双重优势，中国工程机械的出口额，有望于2020年增长至540亿美元，带动整个行业的收入或将攀升至1050亿美元。

“‘一带一路’战略的进一步落地，中国企业会迎来更多发展机遇。”向文波透露，弄潮“一带一路”，三一集团将利用国家合作计划，推动产能合作；依托央企和大项目“借船出海”；继续加大海外投资力度和人才本土化培养。同时，全面提升美、德、印、巴产业园经营能力，实现国际化的新进步与新突破。(本文来自湖南新闻网)