近日,桥箱公司完成驱动桥部涂装线改造升级,促进了涂装线整体产能协调生产,大大提升工作效率。
驱动桥部涂装线瓶颈、老旧及经济运行性差的设备严重制约着生产效率,该部门及时实施严控关键工序效率、杜绝空车等,虽提升了涂装线的挂桥效率,却带来了上桥区积放小车供应不及时的问题。该部门对涂装线进行改造,将上桥区的空车待转区进行加大,消除了桥等车的制约现象,提升涂装线的载荷率;将原下桥区积放小车间距3米改为零间距,优化积放小车的车头轴承结构,降低设备维修率30%;将原下桥区两个下桥口合二为一,设立一个备用下桥口,实现了双行车循环下桥的目的。
经改造,涂装线工作效率提升40%,年节约设备维修费用近10万。(本文来自中国重汽)
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