豪瀚白皮驾驶室是由不同的冲压件和总成件通过电阻焊及熔化极电弧焊拼焊而成。为确保焊接质量的稳定与提升，济宁商用车公司一直把点焊质量的控制，作为质量管理中的一项重点工作来抓。

一是理解原理，明确参数。点焊是将被焊工件压紧于两电极之间，并通过电流，利用电流流经接触面及邻近区域产生的电阻热，将其加热到溶化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。焊接电流、通电时间、电极加压力是点焊的三大条件，它们在焊接中相互作用，具有密切的关系。为了使员工准确理解点焊的原理，设备管理人员针对焊接参数开展了多角度的培训，并依据现场操作中出现的参数问题予以讲解、剖析，使得参数设定深入人心。

二是脚踏实地，优化标准。理论指导实践，实践拓展理论。为使实际的点焊操作有法可依，车身部优化点焊标准，包括点焊质量控制要求，凿检标准，电极帽修磨标准，参数检测、调整要求，焊机的维护与检查要点等。针对部门的每一台点焊机，建立设备台帐，准确检测焊接参数，把握其实际的工作状态。同时，依据每台焊机的特性，有针对性的对标准不断地进行优化。

三是摸清规律，有的放矢。点焊过程中，焊点融熔核的直径，压痕的大小，有无飞溅、凹坑、击穿、裂纹、板材翘离等问题经常出现变化。而盲目的解决这些问题的方式便是调整焊接参数。盲目的调整参数有可能解决问题，但多数情况下，不但解决不了原有的问题，反而会造成新问题的产生。实际上，造成点焊质量变化的因素有很多，包括接触电阻的变化，焊接电流的影响，焊接时间的影响，电极压力的影响，电极形状及材料性能的影响，工件表面状况的影响等。

为防止工位对焊接参数的盲目调整，在每一次点焊质量出现问题时，设备管理人员、技术质量室人员及班组长均及时到位，并对问题的产生原因进行排查，有针对性的予以解决。并且，以此来指导提升操作工发现问题、解决问题的能力，确保焊点的质量。

三是细化跟踪，优化调整。每一次焊点问题的解决，每一处焊接参数的调整，在车身部的焊点质量管控中仅仅是工作的起步，而质量管控更看重的是细化与跟踪。由于焊钳与焊机的型号不一，使用年限也存在着较大的差异，这就造成了每一台焊机在拥有共性的同时还拥有着独特的“个性”。技术质量室在焊接台帐的基础上，不断的积累着它们的“个性”，并依据“个性”采用不同的“处方”，做好问题处理的跟踪与汇总。同时，技术质量室在不同的“个性”中寻找共性，不断优化焊机的管理，不停的摸索着焊接质量提升的有效途径。(本文来自中国重汽)