从贵阳市轨道公司获悉,日前,《贵阳市城市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告》获贵州省发展改革委批复,计划2020年投入试运营。
据悉,轨道交通2号线二期工程起于油榨街站,经贵钢、森林公园、龙洞堡、机场、客运东站,止于水淹坝。线路全长12.87公里,其中地下线长9.95公里,高架及过渡段长2.92公里,共设8座车站,分别为:贵钢站、富源北路站、森林公园站、龙洞堡站、机场站、小碧站、云盘村站、水淹坝站。其中,云盘村站、水淹坝站为高架站,其余为地下站,在终点附件设小碧停车场。批复的投资估算为80.09亿元,计划2020年投入试运营。(本文来自中工网)
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10月17日,郑州市轨道交通建设管理办公室官网发布《郑州市轨道交通4号线工程环评第二次公示》,表明地铁4号线即将启动建设。 环评公示内容显示,4号线线路全长30.126km,共设车站26座,均为地下线。线路起于惠济区京广铁路与规划三全路交叉处,止于管城区河西北路。
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[详情]10月17日,记者获悉,今年内将计划启动长沙地铁6号线建设。近日,6号线工程勘察设计项目部分标段面向国内进行公开招标。根据招标公告公布的地铁6号线可行性研究平面图,地铁6号线共设35个车站,西起雷锋湖片区,东至黄花机场,全长51.3公里。
[详情]从贵阳市轨道公司获悉,日前,《贵阳市城市轨道交通2号线二期工程可行性研究报告》获贵州省发展改革委批复,计划2020年投入试运营。 据悉,轨道交通2号线二期工程起于油榨街站,经贵钢、森林公园、龙洞堡、机场、客运东站,止于水淹坝。
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[详情]近日,中国铁路总公司鉴定中心在温州组织召开了杭温高铁可行性研究评审会议,会议明确要求在2017年底前实现项目全线开工,力争2022年杭州亚运会前建成通车。 杭温高铁设计行车时速350公里,建成后,杭州到温州的车程将缩短到1小时左右。
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[详情]川藏铁路全线的最后一段,也是最长、最难的一段——康定至林芝段的预可研成果将于本月完成。这意味着,世界上修建难度最大的川藏铁路全长1800公里的线路终于完美出炉。10月16日,华西都市报记者从线路的设计单位中铁二院获悉了这一消息。
[详情]在稳增长仍需投资主打的情况下,10月以来,发改委又批复了多个铁路、城市轨道交通项目,总投资额超过2000亿元。 这些项目包括贵阳到南宁高铁、厦门、乌鲁木齐轨交二期项目等。
[详情]备受关注的赣深高铁终于拿到了“准生证”!10月13日,记者了解到,国家发改委近日以“发改基础[2016]2128号”的文件批复了赣州至深圳铁路可行性研究报告,同意建设该项目,全线共设14座车站(含预留车站2个),其中广东省境内10座、江西省境内4座。
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