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中铁二十四局南昌公司——通辽至新民北客专线进入“架梁时刻”

2016-10-19 15:20:16
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【中国路面机械网讯】(通讯员 史华兴)10月10日,中铁二十四局南昌公司按计划完成通辽至新民北客运专线TLSG-3标阿尔乡跨304国道特大桥首片箱梁架设,标志着该客运专线的建设开始进入“架梁时刻”。

这座特大桥为双线桥,全长1884.57米,共有墩台58个,钻孔桩532根,采用主跨48米的连续梁跨越304国道,为全线重难点控制性工程。

通辽至新民北客运专线于5月中旬开标,5月23日沈阳铁路局召开施工动员会,要求10月开始架梁,10月底基本完成线下主体。面对异常紧张的工期和异常艰巨的施工任务,该公司通辽项目部打破常规,对这一非常项目采取非常措施,加大投入,优化管理,落实责任,昼夜拼抢,快速有序推进工程建设。

他们6月24日完成阿尔乡跨304国道特大桥首根桩基,仅用时98天于9月30日具备连续架梁条件,10月10日在全线率先完成第一片梁的架设,从此通辽至新民北客运专线建设进入了新的阶段。

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