【中国manbetx261 网讯】(通讯员 张华先)截至10月25日,济青高铁站前6标中铁上海工程局济青高铁项目部完成建安产值9.5亿元,占年度计划生产任务的102%,提前2个月完成全年施工生产任务,取得了济青高铁建设开门红。
济青高铁正线全长307.9公里,设计速度350公里/小时,总投资600亿元,是我国第一条由地方为主投资建设的高速铁路项目,是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目。中铁上海工程局济青高铁项目部参建的济青高铁站前6标,正线长度23.769公里,总投资19.34亿元。包括跨益羊铁路营业线、弥河大桥等重点部位及高空作业、大型设备吊装等高危风险作业。
自2015年12月20日开工建设以来,项目部严格按照“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的管理要求,在施工准备时间紧、起步工作头绪多的情况下,创新思路,统筹部署推进各项工作。在管段蔬菜大棚拆迁十分艰难的情况下,见缝插针,主动出击,白加黑不停息,提前打开了大棚征拆瓶颈。同时,为了切实加快施工进度,项目部配置优势资源,倒排工期,落实“一点三员”,安全包保制度,昼夜拼搏,征拆一点,开工一点,征拆一片,施工一片,保证了施工生产的稳步推进。项目部以桩基、承台、墩身、连续梁、制架箱梁施工为重点,合理衔接施工工序,形成流水线施工作业格局。将关键节点和整体工期目标倒排,与各分部、梁场、协作队伍签订了《生产责任书》,明确了奖惩考核措施,使项目施工处于以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年的高效运转状态。为保证生产计划有效落实,项目部深入开展“百日劳动”竞赛、“三保双过半”、“七比七赛”、“大干120天”等劳动竞赛,使整个项目从开工伊始,一直处于大干施工高压状态,努力把前期征拆耽误的时间夺回来,马不停蹄推进施工发展。
管段内共有7处连续梁施工任务,一处跨铁路营业线,均被济青公司认定为不同等级的安全风险点。尤其是跨226省道连续梁施工,由于车流量大,无法封闭施工,安全施工风险高。施工过程中,项目部按照“预防为主、防治结合”的原则,建立了干部盯岗包保制度,配齐专职安全员,选聘青安岗员、群安员等充实安全监督管理机制,开通曝光微信平台,发现问题及时通报整改,将安全隐患遏制在萌芽状态,部实施全过程考核监控,推动项目标准化建设。特别是实行“工程建设实名制”管理,通过管理软件与现场指纹录入,对施工作业人员同步建立质量诚信记录体系和可追溯体系,实现对施工现场的有效管控。
此外,该项目党工委将施工现场作为检验“两学一做”学习教育成果的“考场”,不断把“济青高铁党旗红,齐鲁大地当先锋”党建主题活动引向深入,让党员干部在急难险重任务中冲锋在前,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,带领广大员工不断加快施工生产进度。
据悉,截至10月25日,济青高铁项目部开累完成箱梁预制250片,箱梁架设完成152孔,6465根钻孔桩全部完成,承台完成722个,墩身完成684个,连续梁施工818.5米,施工进度和形象进度实现跨越发展,保证了节点目标的顺利完成,提前完成了年度生产任务目标。
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