10月28日召开的株洲市涉铁项目调度会传出消息，株洲火车站改建项目和株洲铁路综合物流园项目已全面启动，相关的征拆工作将于近期开始。 9月21日，株洲市与广州铁路（集团）公司签订合作框架协议，将合作完成株洲火车站改建项目、铁路综合物流园项目以及车辆段二期合作项目。

10月29日上午，郑济铁路河南段在新乡正式开工，此举标志着河南“米”字形高铁蓝图全部落地。郑济铁路河南段的正式开工还标志着郑州大都市区北交通枢纽的战略地位进一步加强，第一次打通了豫北到沿海的高铁通道，将大大加强与山东半岛、京津冀地区的合作，对拉动河南省经济发展具有重要意义。

近日，太焦高铁（河南段）开工动员大会在焦作市博爱县建设工地举行，标志着太焦高铁全线动工，并将于2020年左右竣工。10月27日，记者从相关部门了解到，长治境内五个标段的施工单位已全面进驻工地。

截至10月27日，汉十高铁十堰段完成施工约占总设计项目的38%，累计投资28亿元，约占总投资113亿元的24.8%。 连日阴雨天并未影响汉十高铁十堰段的施工。昨日，记者在十堰大道昌升商贸城对面余家山隧道看到，挖掘机、钻机响个不停，数十名工人正在紧张地施工。

根据近期有关部门公布的城市规划和相关铁路的环评报道统计，河北还将规划建设28条高速铁路、城际铁路。河北目前已有5条高速铁路开通运营，6条高速铁路正在建设。这些高铁、城铁，分布在河北的11个地级市及定州、辛集，部分已经纳入国家规划，部分属于京津冀规划，还有一部分属于省市级规划。

10月27日，西安铁路枢纽新筑物流基地正式开工建设。该项目的实施将对提升西安铁路局的货运组织能力及路网枢纽地位，助力陕西省产业升级，丝绸之路经济带新起点建设具有重要意义。

10月27日电（记者孙业国通讯员王飞）10月25日，记者从上海铁路局获悉，10月下旬以来，郑州至阜阳高速铁路安徽段在阜阳市颍州区程集镇境内开工。 由郑州经周口至阜阳的郑阜高铁，正线全长267.2公里，其中安徽段正线长65.36公里。该线路向西经郑万高铁连接重庆，向东接入商合杭高铁抵达杭州。

10月26日，由甘肃路桥集团三公司承建的s101线中川铁路立交桥至黄羊头公路维修改造工程开工建设，项目既有道路原为兰海高速公路西固连接线的一部分，是g6京藏高速公路进入我市市区的必经之路，也是我市西北方向重要的出入口。

郑万铁路河南段施工迎来新节点。10月23日14点，经过近30个小时的连续浇筑，郑万铁路河南段2标西昌路连续梁在全线完成浇筑。西昌路连续梁也是郑万铁路河南段完成的首联箱梁。 郑万铁路河南段2标线路长度40.8千米，包括连续梁11联，系杆拱桥1联，其中最大连续梁跨度为220米，主跨为100米。

10月27日，陕西省与中国铁路总公司共建“一带一路”重大平台项目“西安铁路枢纽新建新筑物流基地工程”在西安国际港务区开工建设。副省长庄长兴宣布开工。