11月26日,济源至洛阳西高速公路(以下简称济洛高速)项目的开工动员会在济源举行,据悉,济洛高速工程概算投资47.86亿元,计划于2020年建成。
据了解,该项目北接在建的济阳高速(济源至阳城),向南经济源市境、孟津县境,与宁洛高速相接,项目全长约42公里,其中济源境内长约19公里,洛阳境内长约23公里。项目设计为双向四车道标准约35公里、双向六车道标准近7公里,全线设计时速为100公里。
据介绍,项目起点位于济源市大峪镇庙前村东,在河东村东与S310相交,设小浪底北互通式立交,再向南经会察沟后,设大桥跨越黄河,进入孟津县境;经南庄东,在辅驾庄西设小浪底南互通式立交,随后折向西南与S317相交后,经高家岭、斗岭西、陈家寨东,至相留村东侧与S312相交,设孟津西互通式立交,向南经班沟西、东达宿东、西小梵西、英古东、西杨沟后,与连霍高速交叉,对现有的任庄枢纽立交改造后顺接宁洛高速。
全线设黄河特大桥一座,全长约1951米,大桥26座,天桥20座,涵洞41道,互通式立交5处,分离式立交2处。
据悉,该项目将济阳高速、宁洛高速连为一体,在洛阳和济源西部形成跨黄通道,进一步提升黄河通道的通行能力,实现地区之间的优势互补,带动区域经济协调发展。同时,该项目使王屋山、小浪底、古都洛阳等连为一体,将促进区域旅游联动,加强黄河两岸的旅游事业,带动其他旅游业的发展。(本文来自大河报)
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