12月2日,芷江又一阵冬雨絮絮叨叨,让身处大山之中的芷江楠木坪镇联合村气温瞬间低了几度。村民石继来穿着一双棉布鞋走东串西,踏在水泥地上,心里却热乎乎的,格外舒坦。
“你家这柑橘准备啥时候摘?准备卖啥价?”面对石继来询问,村民史继沫头往上一昂,“急什么,路通了,车子直接到村里来收,不愁卖不出好价钱。”“也是,我算了一笔账,现在村组路通了,柑橘的转运费省了0.1元一斤,家里4亩柑橘地,有个2万斤,这样就纯省2000块。”
石继来嘿嘿一笑,“问了好几家,都不忙摘,那我也等会,等天好再摘。”
听着村民们唠嗑,主题始终离不开这脚下的路。记者走进村里,水泥路直接从县道大马路延生到村组里,直达各家各户,甚至在院户之间还硬化了宽1米的宅间路,方便村民出行。石继来指着脚下的棉布鞋自豪告诉记者,“以前路没修,这落雨天只能穿半筒靴,脚只有挨冻的份;现在路好了,想走哪走哪,干干净净,暖暖和和。”
石继来们的高兴主要得益于芷江开展整体推进交通扶贫农村公路建设,项目总投资约85840万元,分二期实施,其中第一期从2016年起,对95个贫困村实施599公里组级道路和产业路硬化工程。
第二期从2017年开始对非贫困村实施700余公里组级道路和集体产业路硬化工程。
古冲村作为芷江禾梨坳乡主要柑橘基地,种植6000多亩柑橘,2000多亩猕猴桃。在政策春风下,今年硬化村组产业道路40多公里,直接将路修到柑橘山头。连日来,记者现场看到来自贵州、江西、广西等地大卡车不断穿梭在山间,一车又一车收购装载柑橘,果农们更是喜笑颜开。
村民周代成已60多岁的人,指着山里的澄黄的柑橘林豪情满怀,“搭帮这条产业路,今年将柑橘林扩大到20余亩,眼下收购价在1元至1.2元之间,纯利润有个3万左右,另加开一口5亩的鱼塘,总共一年赚了5、6万没问题,比儿子儿媳外出务工强多了。下一步,准备积极响应村里的号召,不断升级柑橘品种,标准化作业,力争将芷江柑橘卖向全世界。“怀化市交通局党组成员、纪检组长舒文周表示,怀化将以芷江为样板全面推动农村公路建设,主要解决村组连接、村村连接,打通农村公路网,建成扶贫路、产业路、旅游路、致富路。准备启动“决战农村公路建设,决胜扶贫攻坚伟业”战略举措,计划全市在两年内完成18000公里农村公路建设,让农民出行更便利,为扶贫攻坚奠定坚实的基础。(本文来自怀化新闻网)
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