据悉,连乐铁路井研段全长34.6公里,于2016年6月进场施工,预计2019年3月建成通车。目前,施工单位已全线进场,作业全面铺开。建成拌和站4座,架设电力线路18公里,新建便道22公里,改扩建便道9公里,开挖土石方49万方,回填31万方,开挖桥墩桩基21根,浇筑大桥墩柱11根、开挖涵洞6道。截至2016年11月,连乐铁路井研段便道施工已完成42%。
据了解,连乐铁路是成渝铁路、成昆铁路(成昆铁路复线)的重要连接线,项目东起内江市威远县的连界站,向西经仁寿县、井研县、乐山南站到燕岗站与成昆铁路接轨,全长123公里。(本文来自乐山日报)
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随着盐徐、盐连、盐通、盐泰锡常宜、盐淮扬镇(盐宁高铁联络线)铁路和盐城综合客运枢纽全面推进,盐城已成为全省铁路建设的主战场,正加快构筑纵贯南北、横贯东西、内联外通的“5+1”高速铁路网。
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