中联重科全新涂装管柱式布料机干活忒给力
这一回,歪果仁(外国人)都不得不服!
中联重科布料机发展历程
中联重科是我国最早开发、研制混凝土布料机的单位,“八五”期间承担了国家“八五”攻关课题《商品混凝土关键设备与技术》,由此成功设计中国第一台混凝土布料机。
根据使用场合的不同,中联重科开发了内爬式、独立式、专用式、移动式、塔式和船用布料机。
2004年,中联重科设备成功灌注世界最长跨海大桥——杭州湾大桥第一片79米箱形梁。
2009年,中联重科布料机在广深沿江高速公路项目中承担布料施工任务。(60米单箱双室截面箱梁,顶板宽19.65米,底板宽10.35米,梁高3.5米,平均混凝土方量为920立方米,梁重2384吨,在同类型桥梁中居世界之首,号称“世界梁王”)
技术亮点
基于在混凝土设备行业30多年的技术积淀,中联重科通过一系列的设计、试验手段,确保产品的高可靠性。
1、臂架
布料臂利用中联与CIFA成熟的泵车设计制造平台。材料选用优质高强度钢板,与泵车臂架生产采用了同等严格的焊接制造工艺,质量优异可靠。
2、爬升装置及立柱
爬升装置可选用楼面内爬和电梯井内爬两种爬升方式。爬升框结构优化,与立柱采用斜块副结构可有效消除楼面开孔误差。立柱采用加强型立柱,连接部位进行结构优化,塔身刚性更好,振动小。
3、动力系统
动力系统采用电动机+柱塞泵,压力高、流量脉动小、噪声低。(本文来自中联重科)
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