记者从省发改委获悉,日前,国家发改委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,为尽早动工建设奠定基础。
安九高铁北接合安、合蚌、京沪、宁安高铁,南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁,是北京—合肥—安庆—南昌—深圳南北快速客运通道和上海—南京—安庆—九江—武汉沿江东西快速客运通道的重要组成部分。
根据可研报告,安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含),正线全长169公里,其中安徽境内正线长102.6公里。同步建设新安庆西站至安庆站联络线28.59公里,安庆至合肥方向联络线6.77公里。主要技术标准:客运专线,设计时速350公里,新安庆西站至安庆站设计时速200公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山等7个车站。估算总投资336.3亿元,其中安徽境内投资185.77亿元。(本文来自澎湃新闻网(上海))
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从3日召开的中国铁路总公司工作会议上获悉,2017年,全国铁路行业投资将保持去年8000亿元左右的规模,以西部铁路建设为重点,按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划,持续推进铁路建设。全年将投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。
[详情]日前,国家发改委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,为尽早动工建设奠定基础。 自新安庆西站至九江枢纽庐山站,全长169公里,安徽境内长102.6公里 设计时速350公里,安徽境内设安庆西、潜山南、太湖南。
[详情]2017年的第一个工作日,中国铁路总公司召开年度工作会议。新的一年,铁路建设有哪些“小目标”,对你我会有什么样的影响,让我们都来看一看。 铁路投资:今年,全国铁路行业投资将保持去年规模,也就是8000亿元左右,全面完成国家下达的固定资产投资计划,投产新线2100公里。
[详情]中国铁路总公司3日在京召开年度工作会议。铁总新任掌门人、总经理陆东福在会上提出,2017年中国铁路行业投资将保持去年8000亿元(人民币,下同)左右规模,并重点建设西部铁路,计划投产新线2100公里。 自铁路总公司透露将在适当时考虑上市后,其运营状况就一直备受关注。
[详情]记者从1月3日召开的中国铁路总公司工作会议上获悉,2017年,全国铁路行业投资将保持去年8000亿元左右的规模,以西部铁路建设为重点,按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划,持续推进铁路建设。全年将投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。
[详情]笔者近日从安徽省发改委获悉,国家发展改革委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,即将动工建设。目前,京九铁路合肥以南段全部敲定,未来合肥到深圳高铁运行时间可缩短至6个多小时。
[详情]12月29日,深圳市规土委官方网站公示《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》。根据规划,到2030年深圳全市共规划城市轨道线路32条,总规模约1142公里(含弹性发展线路约53公里),由市域快线和普速线路两个层次构成。
[详情]据中国网实录,国务院新闻办公室定于12月29日发表《中国交通运输发展》白皮书,并举行新闻发布会。发布会上,交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋介绍,“十三五”期间,我们还将进一步加快铁路建设与发展,计划投资35000亿。
[详情]1月3日上午,新年伊始,浙江省扩大有效投资重大项目集中开工。全省共有624个项目参加本次集中开工活动,总投资达7903亿元,2017年度计划投资1390亿元。 杭州市市长张鸿铭发表讲话 本次集中开工活动的杭州分会场设在杭州市地铁三期建设项目1号线机场延伸线工程项目现场。
[详情]近年来,深圳市持续大力推进城市轨道交通建设,开通运营线路里程已达285公里,在建线路148.7公里,轨道交通已基本成网,作为公共交通的骨干地位已初步确立。为了实现《深圳市综合交通2030发展策略》提出的“高品质可持续的公共交通”发展战略,根据市政府工作部署。
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