近日,国家发改委正式印发了《中原城市群发展规划》(下称《规划》)。记者获悉,我省宿州、阜阳、淮北、蚌埠、亳州等5市入列。其中,亳州市被列入核心发展区。太原-郑州-合肥发展轴成为东部承接产业转移示范区,成为“一核四轴四区”格局的重要部分。
【范围】安徽5市纳入中原城市群
按照《规划》,中原城市群的范围总共包括30个城市,在这些城市中,分为核心发展区和辐射区。中原城市群以河南省郑州市、开封市、洛阳市、平顶山市、新乡市、焦作市、许昌市、漯河市、济源市、鹤壁市、商丘市、周口市和山西省晋城市、安徽省亳州市为核心发展区。
联动辐射河南省安阳市、濮阳市、三门峡市、南阳市、信阳市、驻马店市,河北省邯郸市、邢台市,山西省长治市、运城市,安徽省宿州市、阜阳市、淮北市、蚌埠市,山东省聊城市、菏泽市等中原经济区其他城市。
在发展壮大区域中心城市方面,《规划》支持蚌埠市、阜阳市等建设成为区域中心城市;在建设重要节点城市方面,《规划》支持宿州、淮北、亳州等资源型城市加快培育接续产业。
【格局】构建“一核四轴四区”空间格局
中原城市群将构建“一核四轴四区”网络化空间格局。其中,一核即支持郑州建设国家中心城市;“四轴”分别为,沿陇海发展主轴,沿京广发展主轴,济南-郑州-重庆发展轴;太原-郑州-合肥发展轴。
为此,《规划》提出,加快郑(州)合(肥)、郑(州)太(原)高速铁路、跨区域高速公路和城际快速通道建设,推动长治、晋城、焦作、济源、周口、阜阳、蚌埠等城市扩容提质,加快装备制造、纺织服装、食品加工、生物医药、汽车及零部件等产业集聚发展,构建连接长江三角洲城市群、山西中部城市群的城镇和产业集聚带。
“四区”分别为:培育北部跨区域协同发展示范区、东部承接产业转移示范区、西部转型创新发展示范区、南部高效生态经济示范区。
【目标】2020年常住人口城镇化率超56%
此次《规划》为中原城市群设定了两大发展目标。近期目标,到2020年,中原城市群整体经济实力明显增强,布局合理、功能完善、大中小城市和小城镇协调发展的现代城镇体系基本形成,常住人口城镇化率超过56%。
远期目标,到2025年,现代基础设施网络全面形成,城市群一体化发展全面实现,综合经济实力和在全国发展大局中的地位快速上升,人口与经济集聚度进一步提高,带动全国发展的新增长极地位更加巩固,参与全球经济合作与竞争的能力大幅跃升。
【创新驱动】依托合芜蚌推进全面改革创新试点
《规划》要求,中原城市群把创新摆在发展全局的核心位置,深入实施创新驱动发展战略,集聚创新资源,吸引创新人才,建立城市群区域协同创新体系,把中原城市群建成国家创新网络的重要枢纽。
在建设区域创新高地方面,《规划》明确提出,将依托合芜蚌国家自主创新示范区,深入推进全面改革创新试点,提升蚌埠等皖北城市科技创新和战略性新兴产业集聚发展水平。
【产业协作】推动形式区域性旅游联合体
《规划》要求,培育战略性新兴产业集群。瞄准技术前沿,充分发挥郑州、洛阳、蚌埠等城市创新优势和国家高技术产业基地引领带动作用,加强统筹布局和分工协作,联合打造一批创新园区和战略性新兴产业基地。
旅游方面,《规划》提出,加强跨省旅游风景道建设,联手开发黄河沿线、淮河沿线、南水北调源头、明清黄河故道、隋唐运河、京杭运河、太行山、伏牛山、桐柏-大别山等跨省旅游资源,研究建设中原山水度假旅游区。加大联合旅游营销力度,壮大区域旅游联盟,推动形成区域性旅游联合体。
在文化产业方面,《规划》指出,将加快建设开封宋都古城国家级文化产业园区、蚌埠大禹国家级文化产业示范园区。
【交通设施】建设合肥至蚌埠至宿州至淮北城际铁路
未来,中原城市群之间,要协同推进交通等基础设施建设,鼓励城际客运公交化运营,推广“一票式”联程和跨城市“一卡通”服务,实现城际、城市、城乡客运协调发展。为此,将建设一大批项目,涉及我省的就有不少。
依托国家铁路网、国家公路网、内河航运等重大项目建设,建设济(南)郑(州)渝(重庆)、太(原)郑(州)合(肥)、聊(城)邯(郸)长(治)、沿淮通道,完善中原城市群对外运输主通道格局;完善阜阳等多个城市的机场功能,有序推进蚌埠、亳州、宿州等城市的机场建设。
《规划》提出,新建阜阳西站在内的一大批高铁客运枢纽;推动阜阳北等铁路物流基地建设;建成郑(州)阜(阳)、商(丘)合(肥)杭(州)铁路;加快推进(北)京九(龙)等高铁建设;有序建设新乡至焦作、合肥至蚌埠至宿州至淮北、徐州至淮北至宿州至阜阳等城际铁路。建设阜阳区域性枢纽、蚌埠地区性枢纽。
除了加快推进德上高速(G3W)等国家高速公路主通道建设,将规划建设合徐高速固镇连接线、合肥至霍邱至阜阳、蚌埠至五河、阜阳至淮滨、徐州至淮北至阜阳、明光至定远至巢湖等,一批地方高速公路项目。此外,还将建设蚌埠港、阜阳港、淮北港、亳州港、宿州港。
【生态共治】建立区域大气污染应急预警机制
《规划》强调,中原城市群各城市要把生态环境建设放在突出重要位置,建立健全跨区域生态文明建设联动机制;建设南水北调中线工程、明清黄河故道、淮河、黄河等四条河流水系生态廊道。
城市群要共同推进大气污染治理。建立完善大气污染联防联控协作机制和合作平台,共享区域间大气污染监测数据,建立区域大气污染应急预警机制。
今后,城市群内还将加大工业污染治理力度,加快建立水污染政策调控及利益协调机制和监测信息共享机制,协同开展区域内海河、淮河、黄河、长江流域和丹江口库区等水环境综合治理。
【公共服务】加快推进基本医保异地就医结算
《规划》要求,推进中国(中原)人力资源服务产业园区建设,拓展区域内人力资源交流合作,完善公共就业服务体系、人才服务体系,推动公共就业信息服务平台建设,实现区域人力资源信息共享和资质互认。加强城市群内人才制度衔接,健全人才柔性流动机制。
另外,中原城市群还将加快推进基本医保异地就医结算,实现跨省异地安置退休人员住院医疗费用直接结算;加强区域养老保险、老年福利等方面制度对接,简化养老保险跨区域转移接续等手续,逐步实现工伤保险省级统筹;积极开展社会救助转型治理,建立跨省域社会救助信息系统。
【对外开放】推动安徽自由贸易试验区申建
《规划》要求,中原城市群实施更加积极主动的开放战略,积极参与“一带一路”建设;复制推广上海等自由贸易试验区试点经验,推进河南自由贸易试验区建设,推动安徽自由贸易试验区申建工作。
除了积极支持淮河生态经济带、大别山革命老区等开展区域合作;今后,中原城市群将积极承办国际性会议(展),共建中原城市群联合招商和商贸合作平台;提高中国国际徽商大会等既有大型活动知名度。(本文来自江淮晨报)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
浙江人民关注的杭绍台铁路项目进展顺利,其申请报告已于去年11月30日通过国家发改委审批,2017年年底前将全线开工建设,预计2021年12月底完工。自去年3月底该项目预可研报告评审以来,在短短8个月时间内就分别完成了中铁总公司的预可研报告审查和批复;国家发改委。
[详情]近日,记者从郑州市政府获悉,郑州市人民政府下达2017年度郑州市重点建设项目,2号线二期工程、3号线一期工程、4号线工程、5号线工程今年将同时施工。 成为2017年重点建设项目,有啥好处?郑州市政府有关负责人说,郑州各县(市、区)。
[详情]国务院新闻办公室日前发表《中国交通运输发展》白皮书,这也是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书。 交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋透露,“十三五”期间,铁路建设计划投资3.5万亿元,大幅超出市场此前预期。
[详情]国务院新闻办公室发表《中国交通运输发展》白皮书。期间,交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋介绍,“十三五”期间,我们还将进一步加快铁路建设与发展,计划投资35000亿;铁路建设的重点将从东部地区转向中西部地区,从内陆转向边疆,从重大干线转向中短途城际铁路。
[详情]1月4日,笔者探访济青高铁11标段施工现场发现,横跨正阳西路的济青高铁连续梁日前已经合龙,经过28天的养护,具备了架梁机通行条件,为青岛方向架梁打开了通道。济青高铁11标段共有711个桥梁墩身,目前已完成474个,预计2017年5月底全部完成,并于年底前完成全部架梁。
[详情]记者从省发改委获悉,日前,国家发改委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,为尽早动工建设奠定基础。 安九高铁北接合安、合蚌、京沪、宁安高铁,南连武九、昌九、昌吉赣。
[详情]从3日召开的中国铁路总公司工作会议上获悉,2017年,全国铁路行业投资将保持去年8000亿元左右的规模,以西部铁路建设为重点,按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划,持续推进铁路建设。全年将投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。
[详情]日前,国家发改委正式批复安庆—九江高铁可行性研究报告,标志着该铁路前期工作取得关键进展,为尽早动工建设奠定基础。 自新安庆西站至九江枢纽庐山站,全长169公里,安徽境内长102.6公里 设计时速350公里,安徽境内设安庆西、潜山南、太湖南。
[详情]2017年的第一个工作日,中国铁路总公司召开年度工作会议。新的一年,铁路建设有哪些“小目标”,对你我会有什么样的影响,让我们都来看一看。 铁路投资:今年,全国铁路行业投资将保持去年规模,也就是8000亿元左右,全面完成国家下达的固定资产投资计划,投产新线2100公里。
[详情]中国铁路总公司3日在京召开年度工作会议。铁总新任掌门人、总经理陆东福在会上提出,2017年中国铁路行业投资将保持去年8000亿元(人民币,下同)左右规模,并重点建设西部铁路,计划投产新线2100公里。 自铁路总公司透露将在适当时考虑上市后,其运营状况就一直备受关注。
[详情]