过去的一年,武当山机场顺利通航圆了十堰人的“机场梦”,同时,汉十高铁的建设也受到市民的极大关注。去年十堰汉十高铁累计投资34.2亿元,超额完成全年投资任务,各项工程有序推进并取得了重大进展。
时至岁末,天气寒冷,但在汉十高铁十堰段的多个工地上,挖掘机、钻机响个不停,工人们正在紧张地施工,仍然是一派繁忙景象。
汉十高铁的工程进展牵动着十堰百姓的心。记者从市铁路办了解到,2016年12月,十堰汉十高铁完成投资2.93亿元,较11月增长9%。
从整体来看,截至2016年12月,十堰汉十高铁累计投资已达到34.2亿元,占十堰年度计划29亿元的118%,超额完成了年度投资额,该投资额也占铁路全线年度投资任务90亿元的38%。
在工程进展方面,2016年汉十高铁十堰段的相关桥梁、隧道、路基等建设均呈现快速、有序推进。
桥梁新增724米,累计完成11048米,占设计总长度16185米的68%。其中,引人关注的官山河特大桥主跨100米连续梁成功合龙,这是汉十高铁全线第一个大跨度桥梁连续梁合龙。
而在十堰段的隧道开挖方面,2016年开挖了4393米,累计完成29101米,占设计总长度51550米的56%。余家山两个斜井均已完工,正洞已开挖4071米。寨沟隧道、彭家湾隧道、刘家沟隧道、穆家沟隧道和江家沟隧道已经贯通。
2016年,汉十高铁桥梁和隧道的建设长度均已过半,并且路基新增23米,累计完成3023米,占设计总长度7540米的40%。
据了解,汉十高铁连接武汉和十堰,共设车站14座,在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站,途经丹江口市、武当山特区、郧阳区、茅箭区、张湾区。(本文来自秦楚网)
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