大连湾海底隧道、西部通道北段拓宽改造以及筹划、论证大顶山隧道，今年我市要实施的城建大项目个个都是城市快速路网的关键，尤其是大连湾海底隧道更是我市的“超级工程”，市城建局项目处处长杨立军昨天在提案协商会上对此进行详解。

1月9日，记者从都匀市十三届人大一次会议上获悉，未来五年，都匀境内将再添都香高速公路、贵阳至都匀至南宁客运高铁及都匀机场（一高一铁一机）交通网。 据介绍，过去五年，都匀境内相继开通了厦蓉高速公路、贵广高速铁路，高速公路总里程达到134公里。

1月8日，贵州全省交通运输工作会议上在贵阳举行。据悉，2016年，贵州全省交通运输行业多项经济指标位居全国前列。2017年将完成交通投资1900亿元，其中公路水运投资1650亿元。 据介绍，2016年贵州公路水运投资完成1500亿元，占全国公路水运总投资的8%，占全省固定资产投资的12%。

近日，记者从广东省交通运输工作会议获悉，2017年，广东全省交通运输基本建设计划完成投资1150亿元。至2017年年底，全省高速公路通车总里程预计达8308公里，新增2条出省通道，与陆路相邻省（区）各开通4条以上高速公路出省通道。

1月10日，河南省交通运输工作会议在郑州召开，河南省交通运输厅党组书记、厅长张琼代表厅党组作了主题工作报告，对2017年全省交通运输工作重点目标任务做了全面部署。 据张琼介绍，2017年河南省交通基础设施建设计划投资506亿元。

看一个城市的发展后劲足不足，可以看看它有多少重点项目。2016年，济南全市共安排重点项目150个，总投资3310亿元。而今年，济南确定了240个重点项目，总投资达到了8200亿。

1月4日，从呼和浩特市发改委获悉，2016年，呼市371项亿元以上项目开复工322项，开复工率87%，完成投资825.3亿元。 据统计，其中，86个项目列入自治区重大项目，实施计划开复工83项，开复工率97%，完成投资407.5亿元。

自古以来，“开门是山，抬头是坡，迈步是坎”便是重庆“交通难”的真实写照，并成为阻碍重庆发展的一大“瓶颈”。只有彻底打破交通“瓶颈”，才能实现重庆腾飞。

1月7日，记者从铜仁市召开的交通建设攻坚会战动员大会上获悉，铜仁市提出通过四年攻坚会战，计划累计完成公路、水路建设投资1400亿元。 “十二五”以来，铜仁市交通事业发展取得重大突破，实现县县通高速，迈入“高铁时代”，形成一市两机场格局。

随着拉日铁路、拉林高等级公路（拉萨段）、纳金大桥、迎亲大桥等重点项目建成通车。拉萨公路网基本实现“四横四纵一环三射”布局。“十二五”末，拉萨市交通运输局规划建设了南环、西环。