近日，从全市交通运输工作会上获悉，2017年，省会交通基础设施建设计划完成投资160亿元，高速公路建设347.8公里，普通干线公路建设308公里，城市出口路建设52公里，农村公路建设400公里。

围绕京津冀交通一体化，我市今年将坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心，推进交通运输供给侧结构性改革，加快一批交通重点项目建设。

2017年，省会将拓宽瓶颈路，打通断头路，加强交通基础设施建设，使城市路网体系得到进一步完善。

建成国道107北、南二环西延、京港澳高速连接线等项目，实现通车135公里；加快西柏坡至驼梁、平涉线、正繁线等项目建设，力争早日建成通车；结合“美丽乡村建设”，突出精准扶贫，抓好县乡公路瓶颈路、年久失修“村村通”等升级改造，拉动县域经济发展。同时，全面完成灾后重建任务，水毁道路通行能力和服务水平要达到或超过灾前水平。

2017年，我市将率先启动南绕城、平赞高速石家庄支线3个主线站建设，取消南绕城3处拟建收费站，逐步实现绕城高速公路以内开放式收费。

在此基础上，加强城市出口路建设，建成和平路西延、307复线、和平东路珠峰大街至太行大街段，实现通车27.25公里。力争开工建设新城大道北延、太行大街北延、中华大街北延、南二环东延与新元高速互通立交4个项目，进一步强化主城区与周边县（市）及高速公路互联互通功能。

根据全市交通运输工作部署，今年，我市将加快推进南绕城、西阜、平赞、津石、石衡五条高速公路。

南绕城高速公路作为省会南部“东出西联”的一条主要通道，今年将加紧建设，确保2018年建成通车。据介绍，该高速主线全长52.89公里，西起井陉县，向东依次穿越鹿泉区、栾城区、高新区、循环化工园区，终点位于藁城区，建成通车后，井陉至藁城将实现40分钟通达。

太行山高速公路涉及我市的有西阜、平赞两个项目，总长204.3公里，其中主线和支线高速140公里、连接线64.3公里，估算总投资207.1亿元。该项目于2015年底开工，今年，西阜高速将完成路基40%、桥梁60%、隧道50%；平赞高速将完成路基50%、桥梁65%、隧道50%，全线计划将于2018年底通车。届时，将进一步完善区域高速公路网布局，对促进沿线地区经济社会发展、旅游资源开发，加快太行山集中连片贫困地区、革命老区的脱贫致富具有重要意义。

此外，津石高速、石衡高速将于今年下半年开工建设，2019年全部建成通车，形成省会“一环十一射”高速路网格局，实现县县通高速的目标。

据介绍，2017年，省会将结合轨道交通建设，科学编制《石家庄市公交线网优化方案》，提高公交运行效率，方便市民出行。加快公交设施建设，新建30座港湾式公交停靠站，建成8座纯电动公交车充电站，加快公交都市化建设，提高公交出行分担率。

同时，围绕新火车站、北站及机场等重点区域，加强部门联动、两法衔接，严厉打击“黑车”等违法行为，做到监管不留死角。强化道路运输行业诚信考评机制，加强服务质量信誉考核，建立优者上、劣者下的市场淘汰机制，形成良性市场竞争环境。适时出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，推进出租汽车行业健康发展。(本文来自搜狐焦点网)