2017年2月23日,成都轨道交通11号线一期、17号线一期工程可行性研究报告获四川省发改委批复。
11号线一期工程起于观东路站,沿新成仁路、夔州大道、福州路、回龙路、迎宾大道敷设,止于回龙路西站。线路长约22.0公里,设车站19座、车辆段1座、主变电所2座,控制中心合设于新苗控制中心。11号线的建设可以有效改善天府新区城市交通结构,带动区域内部及外部联系,加密天府新区轨道交通网络。
17号线一期工程起于易园站,主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路,自西向东敷设,止于武侯区的机投镇站。线路全长约25.8km,共设车站9座,其中高架站2座,地下站7座,设永义车辆段1座、五桐庙停车场1座,新建主变电所2座。控制中心设于新苗控制中心。17号线是市域快速轨道交通层次中重要的西部快线,项目的建设将大大加强成都主城区与外围组团的交通联系,促进城市的快速发展,有效带动沿线城市开发建设,是加快温江区、双流区建设发展的有效动力。
两个项目可行性研究报告在2017年开年获得省发改委批复,为实现市委、市政府2020年实现运营轨道交通里程500+公里的目标,奠定了扎实的基础。成都地铁相关负责人表示,地铁公司将根据批复,积极做好这两个项目开工的各项准备工作,力争早日开工建设。(本文来自四川新闻网)
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