近日,延庆至崇礼高速公路河北段按照计划时间节点,顺利获得省发改委工程可行性研究报告批复(《关于延庆至崇礼高速公路河北段工程可行性研究报告的批复》);另据省政府批复同意,延崇高速建设模式由PPP模式调整为政府还债模式,并由省高管局作为项目业主,负责筹资、建设及运营管理等工作,这是省高管局接管延崇高速公路河北段项目以来跨出的实质性一步,对圆满完成项目建设任务起到关键性作用。
作为省高管局的“一号工程”,延崇高速公路河北段是2022年北京—张家口冬奥会交通服务保障的重点项目,是北京至张家口东北部的旅游便捷通道,是完善、优化河北省高速公路网,促进沿线地区旅游开发和经济发展,实现河北省“十三五”规划县县通高速发展目标的需要,是必须坚决完成好的政治任务。
该项目地处张家口东北部地区,冬季气候严寒,持续时间长、降雪量大(10月份便开始降雪),有效施工期非常短,加之该项目桥隧比达70%,施工过程中需大规模开挖隧道和建设桥梁,技术要求高,施工难度大。省高管局按照2019年底通车的目标倒排工期,从工可批复到招标再到具体施工,将每一项重点工作都列出时间表后发现,工期非常紧凑,任何一步出现差错、延期等情况,都将给整个施工建设带来非常大的影响。为此,省高管局高度重视、强力推进,成立了以杨荣博局长为组长的延崇高速项目建设领导小组,迅速启动该项目的前期跑办等相关工作,并第一时间抽调精干力量组成临时筹建处,实行定期例会与周报告制度,及时掌握和解决制约工程进展的重点难点问题,步步为营、稳扎稳打。目前,延崇高速公路河北段项目建设的每项重点工作、每个重要环节都由专人负责,层层压实工作责任,环环细化时间节点,千方百计往前赶,尽量缩短前期工作时间,为施工建设挤出一切可挤的时间,确保能够如期高质量、高标准地完成目标任务。
省高管局统筹协调、多措并举,以攻坚克难的精神、求真务实的作风、精益求精的态度、切实可行的方法、科学高效的途径,强力推进延崇高速公路河北段项目建设,坚决打赢这场“硬仗”,交出百分“答卷”。(本文来自河北省交通运输厅)
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记者从四川省交通运输厅获悉,近日省发改委已经批复广元至平武、叙永至威信(四川境)以及德阳至都江堰等三个高速公路项目。 广元至平武高速公路全长约90公里,起于广元市青川县骑马镇与广甘高速公路相接,于平武县城以南约5公里与G8513线九寨沟至绵阳高速公路相接。
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[详情]4月6日,记者从四川省发展改革委官网获悉,广元至平武高速公路、叙永至威信(四川境)高速公路、德阳至都江堰高速公路3个项目获批,总里程235公里。 广元至平武高速公路是G75兰州至海口和G8513平凉至绵阳两条国家高速公路的联络线,将加快秦巴山区集中连片特困地区脱贫。
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[详情]3月31日,自贡市召开2017年交通运输工作会,对2016年交通运输工作进行了总结,并就2017年重点工作进行了部署。2017年,自贡市将突出建设川渝滇黔重要综合交通枢纽工作主线,全年确保完成交通固定资产投资45亿元,努力建设人民群众满意交通。
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