千山之巅，万水之源，藏羚羊的摇篮，牦牛的乐园；蓝天，白云，西藏孕育了世世代代的藏族牧民，也造就了这独特的异地风情。微耸的皑皑雪峰，辽阔的高原牧地，这个充满神秘，充满诱惑的地方，让人没有拒绝的理由，叩响雪域风情的神秘之门，靠近她、探索她、感受她。

拉萨全年多晴朗天气，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。作为首批中国历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世。而作为全球著名的旅游城市，当前，拉萨正积极拓展城市发展空间，提高城市交通效率。在建的全球海拔最高的拉萨环城快速路全长约75公里，这条公路的建成，将形成拉萨“两桥、两干道”为骨架、东西贯通、四面通畅的城市快速环线交通。

在拉萨的基础设施建设中，随处可见徐工起重机，金色的大臂与远处红白色的布达拉宫墙面交相辉映，形成一幅唯美的风景画面。

沿着拉萨环城路继续前行，连绵雪山环绕，拉萨河静静流淌，放眼望去，金色的徐工起重机大臂忙碌着伸缩、起落、吊重、旋转，加速推进道路的建设。据悉，这条近百公里的环城快速路，共有7个隧道、27座桥梁，双向六车道，跨越青藏铁路，并衔接拉林高等级公路和拉萨贡嘎机场专用公路，以及正在规划的拉日、拉那高等级公路。

该环城路项目计划总投资113.1亿元，由于高原氧气稀薄，时速有限，这条环线设计为快速公路而非高速公路，道路时速为60公里/小时，因此绕拉萨市区一圈最快不到2个小时，而这条公路的建设历程更加艰辛。

据现场起重机司机介绍，该项目于2015年10月开工，计划2017年6月完成通车，这条备受世界瞩目的超级工程，历时近两年时间，如今进入收尾冲刺阶段。

回忆两年的工程进展，操机手感慨万分：如今的中国在基础设施建设和机械制造能力上已经全面崛起，在近4000米海拔的地方，架桥铺路钻隧道，让发达国家都感到吃惊。

而作为拥有十余年起重机操作经验的操机手，更是对徐工起重机赞叹不已。他感叹到：两年前，自己第一次来到西藏干活，刚到的时候，走路都不敢太快，因为这里的气压值只有平原地区的一半，严重缺氧，高原反应随时都能发生。

这两年里，他见证了拉萨环城路的从无到有，修建这条公路，使用的起重机数量达到近百台，而经过各种复杂吊装工况的考验后，唯独徐工起重机可以完成重任。他回忆说，经过在西藏这两年的经历，他是真正被徐工起重机折服，在这样的环境中，就连人的呼吸都很费力，更何况是要每天吊重上千吨的机器。

据了解，在拉萨环城公路建设项目中，施工方在租用起重机设备时首选徐工。目前，总台数超过九成的徐工起重机正加紧冲刺，确保今年6月份建成通车，徐工起重机再次为世界超级工程贡献力量。

（本文来自徐工起重机）