4月21日，被称为“长城天路”的古长城旅游公路项目在大同正式开工建设，并于年内建成。大同市全域旅游将添新王牌。

这条旅游公路将整合沿古长城的诸多零散景点，串连起“边疆极冲之地”的新平堡，明长城大同镇关堡的守口堡，期望战士得胜而归的得胜堡，北魏冯太后墓葬所在地的永固陵以及中西方文化交汇、古城与教堂辉映的八台教堂等此前交通不便的名胜古迹，在方便沿线群众出行的同时，更为大同旅游版图向北扩张贡献力量。

旅游公路沿线绿化带将沿着旅游路建设，宽约1.5公里，规划造林面积56万亩。这条绿化带的目的之一是要和旅游路相辅相成，营造“车在路上行，人在画中游”的场景。

按照规划，古长城旅游公路以及绿化项目建成后，古长城、旅游路、绿化带平行延展，相得益彰，会形成美丽、壮观的风景线。“古长城旅游公路通车后，随着景区景点配套设施的成熟，会有大量游客去观赏，让原本处于大山深处长城边的村庄迎来越来越多的游客，这样会带活带火各县区的乡村旅游，一些乡村的稀缺资源会得到开发。”左云长城学者刘志尧认为，以前的长城游大都是有条件的自驾游或者徒步游者零散的分段旅游，这条旅游公路将会成为自驾游者游览大同境内长城的黄金线路。

刘志尧说，左云长城沿线属于兴蒙火山区，土壤优质，当地的农产品是无公害绿色食品，长城沿线的几个村庄里的水接近矿泉水的标准，古长城旅游公路开通后，乡村的农果产品会畅销，山泉水也会受青睐，左云的二人台和爬山调也会转化为文化产业。

大同市古城保护和修复研究会会长安大钧认为，大同长城不仅是一道道边墙、一座座敌台和一个个堡寨，而是长城文化的综合体。大同明长城是明代大同镇72城堡中的一部分，明代大同镇城所在地也就是现在修复的大同古城，大同镇的72座城堡按地理位置从东往西共分为四道，即阳和道、分巡冀北道、大同左卫道、分守冀北道，各县区的长城都分属不同的道管辖，可以说大同是夹在内外长城之间的城市，内外长城犹如玉带连珠，将隘口、烽堠、卫所、官堡等联成一体。

“古长城旅游公路也不仅是一个项目，而应该是打通大同全域旅游的一个突破口。”安大钧说，目前大同的旅游发展已经具备了全域旅游的条件，借助这条黄金通道，发展沿长城旅游项目，并把吃住行游购娱健养医各产业项目都涵盖进去，如布设长城博物馆让人们了解大同长城历史，开发骑行游、航空游等长城游项目，并把沿长城的田园采摘、温泉养生等乡村休闲旅游和大同古城旅游项目融合在一起，就会突破单一的观光旅游模式，丰富大同文化旅游的内涵。

大同市长马彦平表示，要用一年左右的时间，将“长城天路”建设成绿色生态旅游路、实体经济黄金路、助农增收扶贫路。依托旅游路对沿途自然资源进行综合开发，围绕长城、塞外等主题布局一批凸显地方特色的“玩得爽的旅游项目”，不仅让游客到此一游，还要让他们呆得住、游得久，继而带活带火沿线旅游，使当地群众得以分享高速增长的大同“旅游红利”。

这条古长城旅游公路建成后，犹如一条蛟龙盘踞于群山峻岭之间，蜿蜒曲折，跌宕起伏。绿色生态旅游路将在大同北部形成美丽、壮观的塞北风景线，标志着继“大同蓝”“大同年”之后振兴文旅产业的“大同模式”有了新的尝试。(本文来自山西新闻网--山西晚报)