一直以来，提到渣土车都会和浮现扬尘、遗撒、污染等联系在一起，再加上渣土车车身较大，驾驶盲区多，由此导致的交通事故也频有发生。针对渣土车市场普遍存在的痛点，从地方政府到生产企业都在加快速度整改。为了迎合新环境和新市场对产品的要求，华菱星马秉承用户价值最大化的设计理念，特为城市建设量身打造了一款节能高效、智能环保、舒适安全的新型城市渣土运输车，全新推出的新型渣土车，在车身、货箱、底盘、车载导航等方面做得更加精益求精，因此也得到了广大用户的认可和青睐，凭借过硬的产品品质赢得了大批回头客。

日前，上海想越土石方工程有限公司的负责人江山再次走进华菱星马考察，结束后就又下单20台华菱新型渣土车。

上海想越土石方工程有限公司是华菱新型渣土车老用户了，第一次使用华菱新型渣土车是在2015年5月份，当时一次性订购了11辆渣土车，其中一辆是上海菱汉汽车销售公司总经理柳洪推荐搭配汉马动力的渣土车。该公司领导卢云豹也希望由此检验车辆匹配汉马发动机是否比别的品牌发动机好而答应下来。不试不知道，这一试便让客户对汉马动力欲罢不能。2015年年末，该公司毫不犹豫地再下单10辆华菱新型渣土车，并且全部配装汉马动力。

卢云豹对华菱渣土车的热忱让柳洪备受感动，极力邀请卢云豹走进华菱星马参观，进一步了解华菱星马以及产品。2015年12月18日上午，卢云豹应邀来到了马鞍山，并且带着行业朋友乔克从一同走进华菱星马生产一线，近距离了解产品技术与工艺。当日上午，卢云豹不仅参观了底盘生产线、发动机生产线，还重点考察了华菱新型渣土车，并且验收了新订购的十辆车。通过走近生产线参观考察之后，卢云豹对华菱星马更加有信心了，当天结束后，他又追加了5辆华菱新型渣土车。

至今，上海想越土石方工程有限公司购买华菱新型渣土车已有40余台，华菱新型渣土车到底有哪些品质，能让用户屡次批量购买呢？

华菱新型城市渣土车最大亮点是其动力选用自主开发的发动机----汉马动力。汉马动力具有低速大扭矩的特点，动力强劲，更加适合在多起伏、坡度大的道路上行驶；拥有先进的缸内制动技术，提高了行车的安全性；独有的节能控制系统，大大降低了油耗；同时该发动机节能环保，可以满足国四、国五排放标准，符合国家环保要求。上文提到，让上海想越土石方工程有限公司领导印象深刻的是那一台配装汉马动力的渣土车，也促成了其后期继续购买并且推荐给朋友。客户表示，配装汉马动力的新型渣土车与别的车辆比，在动力性、油耗性、可靠性等方面表现得更加突出，驾驶员也非常喜欢这辆车，都争着开这辆车。

华菱新型渣土车能赢得客户信赖也离不开车辆细节设计，做到了从用户出发，从市场运营实际出发。比如作为承重担当的货箱，华菱新型渣土车货箱不仅保证整体的美观度，还重点考虑到了车辆的装载性能。华菱新型城市渣土车的专用箱体分为两种，一种是全新设计的矩形货箱，一种是U形货箱，这种货箱由高强钢板一次性卷制而成，强度高、自重轻，外观平整，无积料；内部光滑，卸料流畅、无残余；重心低、稳定性好，大大提升了运输与举升时的安全性。U型货箱加装了可以自动关闭打开的PVC篷布顶盖，能有效抑制扬尘、撒漏等二次污染问题。篷布架重量轻，关闭灵活，美观大方；篷布采用高强PVC复合材料，韧性好，耐寒、耐高温，使用寿命可达5～8年。值得一提的是两种货箱都可以加装防超载开关，配合汉马动力智能系统独有的顶盖密闭不严限速功能，有效解决了城市渣土车超载的现象。

对于车辆驾驶室，客户也非常认可，上海想越公司领导说驾驶员对驾驶室的要求比较高，一定要舒适实用。华菱渣土车驾驶室内部设计人性化，操作方便，根据人体工程学设计的多功能气囊坐椅和卧铺大大减轻了驾乘人员的疲劳程度；配装国内技术领先的高品质汽车空调系统，制冷量达到4150Kcal，大大高于市场上同类产品，同时驾驶室密封性好，制冷效果十分理想。

行车在外，安全问题也是最大的问题，考虑到渣土车在右转弯时右侧具有盲区，基本看不到右后侧直行的行人或非机动车的情况，华菱新型城市渣土车加装了右侧影像系统。当开启右转向灯时，右后视镜旁的摄像头采集右后方2米之内的所有影像并将其传输到驾驶室内的显示屏上，这样就可以有效避免车祸的发生。在右侧的防护栏上还加装了3个测距雷达，当距离雷达4.2米之内有任何物体时，雷达均会报警，同时驾驶室内的蜂鸣器响起，显示屏上也可以看到具体的距离数值，用图像与声音相结合的方式来提醒驾驶者，以降低交通事故的发生率。

上海想越公司最初选择华菱新型渣土车还有一个考虑就是服务。该公司领导提到，此前选择某品牌渣土车，服务问题总是得不到有效及时地解决，一有服务问题找人都要找一圈。华菱新型城市渣土车自制率高，动力总成、车桥、驾驶室、货箱和车架均为自主研发，不仅大大提高了整车的产品质量，更为售后服务工作提供了保障。质量过硬的发动机，以及超长质保，激动灵活、及时方便的售后服务小组让客户对华菱渣土车信心满满。(本文来自星马)