5月27日上午11时57分，伴随着建设者们“通车了”的欢呼，郑州市南三环东延线高架南台路至东三环（107辅道）段试通车。
烟花
据建设方郑州城建集团工程部部长王柳洋介绍，南三环东延线高架工程是南三环过中州大道往东继续延伸部分，起于南台路，向东至东三环（107辅道）东侧，全长约6.5公里。
“该段高架试通车，意味着南三环主线高架从东到西实现全线贯通，可以提高郑州市区南部区域东西方向的交通流量。”王柳洋表示，今后，司机朋友从京港澳高速南三环站出站后，向西行驶约3公里即可进入高架，直通西三环；沿东三环（107辅道）过来的车辆，可经由新开通的匝道到南三环，再通往西三环；此外，从西三环方向过来的车辆，沿南三环主线高架可以一直向东过东三环（107辅道）。据介绍，本次试通车后，将有效缓解航海路、陇海路高架等道路的通行压力。
据了解，为保证107辅道工程的进度顺利完成，同时确保工程质量，郑州城建集团曾对承包施工车辆技术和质量做出相当高的要求。而承担日常维护交通标志、标线、隔离护栏等交通设施的检修、安装以及负责桥面底部打磨，喷漆和美容等各项高空作业任务的得力助手正是产自徐工随车起重机有限公司的XZJ5080JGKH5徐工21米伸缩臂高空作业车，据徐工随车河南办事处高空项目经理孙文超介绍，该高空作业车采用江淮帅玲底盘配置潍柴发动机，最大作业高度可达20.8米，最大跨距14.4米，工作斗旋转±90°，上装不限幅，可惊人的实现四个动作同时进行（升降、伸缩、平台回转、工作斗旋转），大大提高了工作效率，减少施工人员劳作及危险度，直接缩短了桥梁建设周期。并且该款作业车以超高的颜值、超强的效率、超高的性价比备受关注。自然也受到郑州城建集团项目部施工人员对车辆的高度评价与赞赏。
xcmg该款高空作业车有以下性能优点：
稳：工作平稳，各动作匀速轻柔，操控方便，全液压的转台操作排除电器件故障。
准：指哪打哪，操控杆操作配置自动感应油门加速器，想快就快，想慢就慢。
狠：最大作业高度20.8米，最大作业半径14.4米，转台处360°全回转，行业内同款车型高度最高，跨距最大，行驶尺寸最小。
徐工高空作业车广泛用于工程建设、市政、电力、路灯、摄影、摄像、通讯、园林、建筑、机场、港口及各种大型工矿项目等领域，高架桥建设方面也体现了其在产品性能上的优势，可应用于各种需高空作业的设备安装检修、维修维护等，该高空作业车能在高空任意旋转，作业范围灵活，在工地随意行驶，工作台和车身随意操作，是您不可或缺的赚钱利器。(本文来自徐工集团随车起重机公司)
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