据新华网报道，根据今年4月曝光的雄安新区铁路规划图显示，原规划从北京经新机场至霸州的高铁线路，拟调整为“北京-新机场-雄安东”，是为京雄铁路。

6月13日，莱芜市召开济莱临高铁项目工作推进会。市委常委、常务副市长孟令兴出席会议并讲话。 经过莱芜市领导和有关部门的积极争取，济(南)莱(芜)临(沂)高铁济莱城际铁路设计时速将提高到350公里，并南延与鲁南高铁临沂北站相接，项目将于7月份开工建设。

6月12日，记者从省发改委获悉，近日，中国铁路总公司挂网开展合肥至新沂高铁勘察设计招标，标志着国家正式启动该项目建设。另外，安九高铁初步设计由中国铁路总公司和皖、鄂、赣三省联合批复，为项目尽早开工建设奠定重要基础。 皖鲁将添客运大通道 近日，合肥至新沂高铁启动勘察设计招标。

“成贵高铁的关键控制性工程，宜宾金沙江公铁两用桥正在按计划加快建设，大桥的主跨钢拱最快将于本月底合龙。”这是6月13日记者从大桥施工方获悉的消息。据宜宾市发改委统计，成贵铁路宜宾段自2014年1月开工建设以来，项目建设进展顺利。

到今年年底，北京轨道线路将增加三条、运营里程达到600公里左右。同时成立了京津冀城际铁路投资公司，编制京津冀城际铁路网规划，规划到2030年，区域城际铁路网规模将达到3172公里。昨日，记者从市国资委了解到，市第十一次党代会的五年来，北京国有经济持续健康发展、综合实力大幅提升。

铁路建设正成为浙江交通补短板的热点。来自省交通投资集团的数据表明，今年前5个月，省交通集团累计完成高速公路投资52.47亿元，铁路投资71.51亿元，铁路投资首次超越高速公路投资。

日前，《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》发布。未来5年，安徽省将投入4110亿元，打造现代化的铁路网。除合肥、芜湖外，安徽省还将有6个市启动轨道交通建设。

近日，省政府发布现代铁路交通体系及民航建设体系的两大最新规划(2017——2021)，明确未来5年间的立体大交通建设。 目前，干线铁路已覆盖安徽省所有设区市和47个县，其中高速铁路通达13市16县，全省铁路运营总里程达到4223公里(不含城市轨道交通)。

昨天下午，记者从市铁路办获悉，经过多方努力，设计时速达350公里的盐通铁路将于年内开工。该铁路预计于2021年前后建成通车，届时，南通人将可通过高铁到达国内多座城市。 盐通铁路是国家沿海通道的重要组成部分，全长约165公里，其中，盐城境内约90公里，南通境内约75公里。

据《天津日报》报业集团主办的《城市快报》13日消息，天津市出台“关于贯彻落实十三五现代综合交通运输体系发展规划的实施意见”，构建安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。