6月20日,记者跟随西安铁路局的工作人员一起登上高速综合检测列车。被称为“黄医生”的高速综合检测列车一路向南,9时从西安北站出发,经过新建的阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北等站,于10时24分安全抵达汉中站。这标志着西成高铁陕西段联调联试工作正式启动。
据介绍,此次联调联试区段为西安北至朝天区间,测试项目包括轨道、路基、桥梁、列车空气动力学响应、电力牵引供电、通信、信号、客运服务系统、自然灾害及异物侵限检测系统等。
列车在秦岭深处风驰电掣,穿过了一座又一座隧道。西成高铁陕西段长343公里,地质情况复杂,是全线设计建设的难点和重点区域。20座隧道组成了134公里长的秦岭隧道群,其中有亚洲最长的单洞双线高铁隧道天华山隧道。此外,长达45公里的25‰长大坡道直接落差1100米,为世界罕见。
6月20日开始,西安局组织建设、测试、施工、设计单位及接管设备站段有序开展联调联试,进行综合检测试验、逐级提速试验、模拟场景试验、全线拉通试验等,确保全线达到运营条件。
西成高铁全长643公里,全线设16个车站,计划年内开通运营。作为全国高铁网中京昆通道的重要组成部分,西成高铁建成后,将与大西高铁形成华北至西南地区的新通道,连接京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群,对于推进高速铁路网建设具有重要意义。(本文来自人民铁道网-人民铁道报)
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
市郊铁路渭沱站6月20号上午在位于合川区渭沱镇凉水村黄泥坝正式开工建设,从而也标志市郊铁路渝合线也正式拉开建设帷幕。 市郊铁路渝合线是国家成渝城市群城际铁路网规划中重庆“三线四段”的重要组成部分。
[详情]6月20日上午,记者从中铁十局“筑梦一带一路,建功超级大港”党建主题活动上了解到,青岛港董家口港区疏港铁路将于明年的6月30日建成通车。 青岛港董家口港区疏港铁路工程,自青连铁路董家口站引出,经董家口南站至董家口港区内装卸作业区,全长15.78公里。
[详情]6月19日,中卫市常乐镇水车村62岁的村民闫海龙格外高兴:“盼了好多年,终于盼来了好消息,等中卫到兰州的高铁修通了,乡亲们就能坐着高铁去兰州了。”当日,中卫至兰州高速铁路(宁夏段)建设开工大会在中卫举行,项目建成后,银川。
[详情]河南省加快构建的“米”字形高铁网络建设又有新动作:6月16日上午,太原至焦作铁路工程在山西省高平市神龙镇破土动工。工程建成通车后,太原至郑州无需绕行石家庄、阳泉,运行时间也从此前的3个半小时缩短至两个小时左右。
[详情]16日,记者通过5层楼高的旋转工梯从地面下到35米的深井,终于见到了地铁10号线二期的盾构机。这台盾构机从双流(微博)机场2航站楼站-双流西站区间2号风井始发,破土前进,正式拉开了10号线二期的盾构阶段序幕。
[详情]“成贵高铁的关键控制性工程,宜宾金沙江公铁两用桥正在按计划加快建设,大桥的主跨钢拱最快将于本月底合龙。”这是6月13日笔者从大桥施工方获悉的消息。据宜宾市发改委统计,成贵铁路宜宾段自2014年1月开工建设以来,项目建设进展顺利。
[详情]6月17日,中铁三局工程技术人员正在京沈高铁沈阳西站段进行铺轨作业。目前,由中铁三局等单位建设的京沈高铁辽宁段钢轨铺设过半,截至6月16日,已经完成辽宁段全线轨道长度的54%。京沈高铁起自北京星火站,经河北省承德市和辽宁省朝阳市、阜新市接入沈阳站,线路全长698公里,设计时速350公里。
[详情]作为罗屿作业区码头的重要集疏运通道,湄洲湾港口铁路罗屿特大桥眼下进入架梁阶段,预计今年10月通车。 6月15日,在罗屿铁路桥项目建设工地上,笔者看到,桥梁工程上部结构施工正在紧张有序进行,中铁十九局的工人们正将一片重达140多吨的预制T梁运往桥墩上,准备将间梁拼装到位(如图)。
[详情]记者今天从中铁十一局济青高铁项目部获悉,目前济青高铁施工进展顺利,淄博北站南广场已经开始动工。广场设计效果图显示,淄博北站将设有南、北两个广场,交通道路、公交车站及轻轨交通都有规划。
[详情]记者从市轨道公司获悉,南四环至郑州南站城郊铁路二期工程日前已经开工。这一段全为地下线,将连接郑州新郑国际机场规划高铁郑州南站。 据了解,南四环至郑州南站城郊铁路二期工程为一期工程的延伸线。
[详情]