日前,芜合高速、合安高速“4改8”改扩建项目先后签发开工令,标志着芜合高速(陇西互通至林头互通段)、合安高速(方兴大道互通至马堰互通段)双向4车道扩建为双向8车道工程正式动工建设。据了解,加上今年3月沪蓉高速合宁段(陇西互通至周庄段)改扩建工程全面开工建设,由安徽省交通控股集团投资扩建的合宁、芜合、合安“4改8”工程已经于上半年全部动工,扩建总里程接近200公里,有望在2020年全部建成通车。建设期间,3条高速保持正常运营,车辆通行不受影响。
据了解,这3条高速公路均始建于上世纪8、90年代,都是国家高速公路网中重要的组成部分。其中,合宁高速作为安徽省第一条高速公路,全长132公里,于1995年11月全线贯通,是沟通合肥、滁州、南京的重要通道,也是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的重要组成部分。2009年8月,合宁高速先期完成42.64公里的大陇段(大蜀山至陇西互通)四改八扩建工程。
本次扩建的项目全长89.32公里,路线起自滁州全椒县周庄皖苏界滁河大桥,向东接合宁高速周庄至南京段,向西经十字、大墅、石塘,止于合肥绕城高速陇西互通,按双向八车道标准进行改扩建,设计车速120公里/小时,建设工期36个月。
芜合高速改扩建路段全长54.089公里,为陇西互通至林头互通。这一段近年来交通量持续快速增长,特别是在2013年马鞍山长江大桥通车后,该路段交通量呈现爆发式增长,已成为安徽省高速公路网中交通量最大、使用率最高、最繁忙路段之一。改扩建项目将在原有线路上展开“扩容”,采取部分路段单侧加宽和双侧加宽两种模式,工期为30个月。考虑到这一段一直以来没有服务区,本次改扩建将在柘皋增设一对服务区,位置大概在福山服务区以北20公里处,将大大方便车主和乘客。
合安高速改扩建项目全长约51.1公里,起自合肥市滨湖新区京台高速方兴大道互通,北接已扩建完成双向8车道的京台高速小西冲至方兴大道段,向南经严店、杭埠、金牛、万山,止于京台高速马堰互通。车辆至此,往东南方向可驶入京台高速庐铜段,往西南方向可续行合安高速。2002年9月,合安高速建成通车。
近年来,随着安徽拾四纵八横”高速公路网的逐步形成,合安高速方兴大道互通至马堰互通这一路段成为了G3京台高速和G4212合安高速的共用段,车流量增加迅猛,日均车流量突破6万辆,特别是遇到重大节假日,经常出现交通严重饱和的状态。这段路建成通车后,设计车速为120公里/小时,从合肥驾车往南将实现八车道高速公路贯通,将有效改善节假日车流通而不畅的情况。据介绍,扩建工程基本沿既有线路进行改扩建,采用“两侧拼接为主、局部分离”的扩建方案,计划工期30个月,拟于2019年年底建成。(本文来自中国桥梁网)
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