7月4日下午3点,中铁二十局蒙华铁路7标一工区完成小麻沟I-23#混凝土灌注,在隧道工程取得良好施工进度的同时,小麻沟抗滑桩施工不断形成大干局面。
小麻沟抗滑桩施工所处地理位置地质条件复杂,交通不便,外围环境协调难度大,是一工区当前施工过程中重点关注的施工点。为了安全快速的推进抗滑桩施工进度,工区经理赵卫,总工梁永峰经常深入一线指导工作,现场一组多措并举,力保现场施工的正常运转。一是重安全,现场组副组长李广根每天对开挖的每根桩进行孔口安全检查,对护壁进行严谨的质量排查,涉及爆破作业的孔严格炸药的管理,强化现场炸药的监管与使用,确保安全零事故;二是抓质量,在抗滑桩的开挖作业过程中,现场技术人员加强对一线工人的指导力度,要求在施工中必须做到质量零缺陷,另外,对于新更换的操作人员,必须经严格的技术质量安全交底后方可上岗;三是强化文明施工,现场要求每天对施工便道进行洒水降尘,对施工现场的材料机具摆放归类整齐,在提升文明施工形象的同时营造良好的外部环境;四是勤协调,目前给小麻沟供应混凝土的1号拌合站还要同时保证跨包西铁路特大桥、青化砭1号隧道、青化砭2号隧道进口的正常施工,所以,每次在灌桩之前都要与其它工点提前沟通,避免因打灰重叠而造成现场混凝土供应不及时的情况发生。
抗滑桩I-23#混凝土的成功灌注为接下来的施工增添了信心,为按时完成抗滑桩的施工任务提供了良好的条件。(本文来自中国网中国建设)
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