近日，内蒙古自治区发改委批复7条公路工程可研报告，总投资390亿元。

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速工程。路线起点位于呼和浩特市和林格尔县巴尔旦营东南，终点止于荣乌高速格顶盖互通东侧，主线全长约179.2公里，采用双向八车道高速公路标准建设。项目估算总投资约为264.2亿元，建设工期为3年。该段公路是内蒙古自治区地方高速公路网的重要组成部分，是呼和浩特市通往鄂尔多斯市的重要通道，项目的实施对加快呼包鄂一体化发展，提升自治区高速公路网服务水平、加强民族团结、促进地区经济和旅游发展具有重要意义。

S43呼和浩特机场高速公路工程。路线起点位于呼和浩特市湿地公园西路与乌海大街交会处，终点位于机场互通南侧，路线全长约29.7公里，采用双向八车道高速公路标准建设。项目估算总投资约为96.8亿元，建设工期为3年。该段公路是呼和浩特市区通往新机场和林格尔新区、清水河县和连接鄂尔多斯市的重要公路通道。项目的建设对打造新机场综合交通枢纽，带动区域社会经济发展和促进和林格尔国家级新区的建设具有重要的意义。

省道313线呼布至满肯段公路工程。路线起点位于乌兰察布市四子王旗与锡林郭勒盟苏尼特右旗的交界处白音朝克图苏木山丹嘎查呼布附近，终点止于乌兰察布市四子王旗与包头市达茂旗交界的满肯，全长约182公里，采用二级公路标准建设。项目估算总投资约为12.1亿元，建设工期为2年。该段公路是省道313线正镶白旗至达尔罕茂明安联合旗公路中的一段，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是乌兰察布市通往包头市和锡林郭勒盟的重要通道。

省道505线甸子镇十家至黑里河镇大坝沟段公路工程。路线起点位于宁城县甸子镇十家，终点止于黑里河镇大坝沟南侧、松枫山庄西侧，全长约55.5公里，采用二级公路标准建设。项目估算总投资约为4.6亿元，建设工期为3年。该段公路是省道505宁城至旺业甸中的一段，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是一条连接辽中京遗址、紫蒙湖、黑里河自然保护区、旺业甸自然保护区的旅游道路。

省道304线宝昌至丰胜（蒙冀界）段公路工程。路线起点位于太仆寺旗宝昌镇察哈尔大街与贡宝拉格路交叉处，终点止于太仆寺旗丰胜村西南侧蒙冀交界处，全长约31.4公里，采用二级公路标准建设。项目估算总投资约为2.4亿元，建设工期为2年。该段公路省道304线科尔沁左翼中旗至康保公路中的一段，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是锡林郭勒盟太仆寺旗通往河北省的重要通道。

省道304线西干沟至中河段公路工程。路线起点位于多伦县西干沟村西，终点止于太仆寺旗骆驼山镇中河村，路线全长约57.5公里，采用二级公路标准建设。项目估算总投资约为3.91亿元，建设工期为2年。该段公路是省道304线科尔沁左翼中旗至康保公路中的一段，是内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，同时也是锡林郭勒盟太仆寺旗与多伦县连接的主要通道。

国道242线公其日嘎至乌兰镇段公路工程。路线起点位于公其日嘎北，终点止于乌兰镇附近，路线全长约94.6公里，采用二级公路标准建设。项目估算总投资约为6.6亿元，建设工期为2年。

该段公路是国道242线甘其毛都至钦州公路中的一段，是国家和内蒙古自治区干线公路网的重要组成部分，也是鄂尔多斯市鄂托克旗、乌审旗及巴彦淖尔市临河区通往陕西省榆林市等地区的重要通道之一。(本文来自新浪网)