“这条路能够改造一下，实在是太好了！我们出门再也不用提心吊胆了！感谢卢氏县交通局为我们又办了一件实事！”7月29日，得知出村的道路要改建，卢氏县木桐乡鸟桥村的村民严润学高兴地说。

据了解，严润学所说的这条路是省道S250线木桐乡五里庙村至夜长坪村路段，途径鸟桥村，是该村群众前往乡政府及出山的唯一通道。

落实便民项目 多次改造路面

入村调查时，鸟桥村党支部书记薛社平告诉记者，鸟桥村地处深山，村民世代受出行不便困扰，有些老年人一辈子都没有离开过村子。1972年才修通了第一条临时便道，由于是土路，下雨天根本无法通行。1984年和1992年该道路两次拓宽，路面也铺设成了砂石路。直到2007年，政府通过“零公里”项目，实施了木桐S250至夜长坪段的改建工程，将路基拓宽为5.5米，路面宽4.5米，并铺设成了水泥混凝土路面。

记者随后采访了卢氏县交通局农村公路管理所，据所长邱卫国介绍，该公路地处豫西边陲，山高路险，崎岖蜿蜒，由于县乡公路受计划投资少、补助资金少、施工难度等因素所限，使该公路修建标准不高，特别是部分危险路段存在一定的安全隐患。为了确保当地群众安全出行，卢氏县交通局积极向上级部门争取资金，于2015年实施了木桐S250至徐家湾石断河公路23公里的安防工程，投资50万元，修建了示警墩 900 个，警示桩751个，安装标志牌81个，划路面标线600米，其中多数实施在木桐S250至夜长坪的危险路段。同时，卢氏县交通局又投资一万余元对几处水毁悬空路段修建了防护挡墙。安防工程完成后，极大缓解了群众的出行安全压力，为群众的安全出行提供了有力保障。

贷款筹资修路 一切为了群众

由于近年来农用车辆增加和村民出行频率剧增，再加上坡陡弯急，该路段原有的四级公路标准，安全性能及技术指标无论从路线平纵线形，还是从路基宽度、路面状况，桥涵现状等情况来看，都难以满足沿线群众的出行要求。为此，作为鸟桥村的扶贫帮扶单位，卢氏县卫计委和鸟桥村委多次向木桐乡政府及卢氏县交通局反映，希望继续对该路段进行安全改造。

接到群众意见后，卢氏县交通局十分重视，由于省交通厅对该项目还没有计划安排，卢氏县交通局便想方设法多次向有关部门反映，希望能够尽早解决群众需求。今年3月6日，卢氏县发改委下发了卢发改［2017］74号文件，对该路段的改造工程下达了建设计划。

由于该项目坡陡弯急，技术指标低，地形条件复杂，给设计工作带来诸多不便。2017年7月23日，卢氏县交通局组织专家组一行五人到现场实地察看，并对项目设计及建设提出了优化方案。

“目前该项目招投标工作已经结束，下一步，我们将督促设计单位加快设计进度，并要求8月15日前提交施工设计图。在上级补助资金没有到位的情况下，我们局将贷款筹措建设资金，计划8月25日开工建设。”记者在卢氏县交通局采访时，该局负责人告诉记者，“该工程将按照三级公路标准建设，设计时速为每小时30公里，路基宽度7.5m，路面宽度6.5米，水泥混凝土路面，路线平纵线形将得到提高，道路通行能力、沿线安全保障及技术指标将得到大幅度提高，沿线群众的出行更加方便、快捷、舒适、安全。”(本文来自中原三农网)