8月4日,工人正在银西高铁银川段施工现场忙碌着。正在施工的银西高铁跨陕西、甘肃、宁夏三省(区),是连接以银川为中心的沿黄城市带与以西安为中心的关中天水经济区的快捷通道,为加快宁夏内陆经济开放、振兴陕甘宁革命老区经济、促进沿线地区社会发展开拓新通道。据了解,银西高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,线路正线全长约618公里,速度目标为250公里每小时,计划2020年建成通车。(本文来自银川晚报)
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目前,京沈高铁辽宁段铺轨全部完成,将于今年年底前联调联试,预计明年辽宁段河北段将率先通车,2019年京沈高铁将全线通车。届时,沈阳至北京运行时间将缩短至2.5小时,到石家庄行程也将由最快10小时左右缩短至不到4个小时。
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[详情]经过26个月科学施工,吴忠至中卫城际铁路工程已进入架梁冲刺阶段。该铁路全线设计箱梁总数为2138榀,目前累计预制1978榀,已架设1364榀。工程建设指挥部近日开展“再接再厉一百天,架梁铺轨勇争先”劳动竞赛,确保8月31日完成全线架梁。
[详情]绑钢筋,运物料,挑泥砖,电转打孔……8月4日,笔者在湄洲湾北岸港口铁路支线及滨海大道拆迁安置区项目工地看到,现场施工繁忙,5#、8#、9#、10#这4栋楼已封顶。整个工程顺利推进,预计春节前全部竣工。
[详情]市交委称,日前,中国铁路总公司在重庆组织召开了渝湘高铁重庆主城至黔江段可行性研究报告审查会,计划10月底完成渝湘高铁主城至黔江段可研批复,力争年底先期开工段开工。 渝湘高铁主城到黔江段预计2023年建成通车,届时,重庆到黔江约50分钟,到长沙只需3个小时。
[详情]当前,云南正加快推进“八出省五出境”铁路网建设,来自昆明铁路局消息,目前云南全省在建铁路项目共12个,建设规模达2365公里。 在广大铁路施工现场,中国铁建电气化局北方公司正在进行接触网及变配电所的紧张施工。
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[详情]据国资委官网消息,8月2日,中国铁建所属中铁十八局集团承建的成贵铁路西溪河大桥主体建成。这座跨越260多米深谷、全长近500米、重量超过2600吨的“巨无霸”,是中国高铁首座钢管混凝土转体拱桥,其世界级技术难度和风险,在我国高铁建桥史上绝无仅有。
[详情]2017年8月5日,建设中的连云港市新浦火车站新站枢纽工程主体框架已经基本完,工人们冒着高温在积极抢工期,力争又快又好地完成新站的建设工作。 当日,工人们冒着高温在积极抢工期,力争又快又好的完成新站的建设工作。
[详情]作为襄阳未来南北向的高铁线,郑万高铁的建设进度备受社会关注。记者昨从大桥项目部获悉,郑万高铁汉江特大桥的跨江主桥墩成功完成钻孔桩施工。 郑万高铁汉江特大桥位于崔家营大坝下游,大桥经襄阳东津站后一路南下余家湖至南漳方向,全长28.4公里,主要包括跨汉江桥梁和陆地高架桥两部分。
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