滁宁快速通道，是宁洛高速公路的重要路段，更是连接滁州与南京、江南与江北的主要干道。

道路贯穿众多景区和自然风光带，横跨长江天堑。道路两边植被繁茂，四季常青。绿水青山，让人目不暇接。每到春夏之交，那一眼望不到边的油菜花更是让人流连忘返。

但自2009年正式通车以来，一直车流量较大，经多年使用，收费站出入口及主路段上出现轻度车辙、横向、纵向裂缝等病害。

为了提高通行服务质量，基于预防性养护的目的，同时又不对周边的自然环境产生破坏和影响，滁宁高速管理处决定采用“国际领先”英达就地热再生技术对路面病害严重路段进行修复。

“公路医生”只占据一股车道，不封闭交通

“公路医生”出诊，巧除病害

据了解，2015年迎国检期间，滁宁高速养护大修曾采用过英达就地热再生技术，施工速度快，修复质量好，尤其是路面平整度IRI值达到0.94的优异成绩，为滁宁高速“国检”交上了一份满意的答卷。

此次为了治理收费站出入口车辙等“疑难杂症”，滁宁高速管理处曾专门考察2年前施工路段，该路段的平整度、破损率等指标均保持优良的状态。且施工中未破坏当地的生态环境，这些都更加坚定了滁宁高速采用英达技术的信心。

独创的加热新工艺，既能充分加热，又不烧焦路面

通过英达公司研究中心路询分析，该段道路的主要“病害”为车辙、轻度横向、纵向裂缝、重度横向裂缝、轮迹带连续纵向裂缝、轻度车辙等路病。由于该段沥青路面病害以表面类病害为主，本次采用英达复拌就地热再生工艺医治。

其工艺流程为：路面加热、耙松、喷洒再生剂、添加新料、提升、拌和、摊铺、碾压。能够有效消除路面病害，一次性实现旧沥青路面的100％就地循环利用。

公路医生: “快、巧、优”，舍我其谁？

众所周知，高速公路收费口的车辙极难治理，采用传统工艺不可避免会产生弱接缝和弱接面，车辙往往很快复发；而英达采用“国际领先”的就地热再生技术，充分利用原路面在使用过程中交通荷载对路面的压实作用，对上面层进行治理，确保再生后路面沿轮迹带抗车辙能力更强，大大延长道路使用寿命。

“公路医生”再次出诊宁洛高速，“对症下药”

“公路医生”英达机组施工无扬尘、无烟雾、无废料且施工速度快，可达到4-6米/分钟，且施工中只占据一股车道，无须封闭交通，对交通干扰非常小；英达就地热再生机组采用拖挂式汽车牵引转场，施工结束后半个小时可撤离现场，超高的灵活机动性是其他厂家所无法比拟的。

守护绿水青山，“公路医生”节能减排效果显著

英达热再生技术是世界上唯一不打碎骨料的道路养护技术，可以真正地做到沥青原材料100%循环再利用。

“公路医生”绿色环保，绿水青山的“守护神”

根据测算，对比传统工艺，本次英达热再生施工可减少废旧沥青混合料排放2208吨，节约新沥青混合料1380吨，减少二氧化碳排放60.8吨，减少废气排放23.86万m³，节能减排效果显著。节能减排保护了绿水青山，而这也是习大大所号召的，山更青了，水更绿了，金山银山也就显现了。(本文来自英达)