8月14日，公司大瑞铁路高黎贡山隧道1#竖井副井井筒掘砌至502.9米，顺利突破500米大关。 大瑞铁路高黎贡山隧道全长34.58公里，是当前亚洲第一长铁路山岭隧道，是中国铁路建设史上具有里程碑意义的隧道工程。

近年来，河南省高速铁路建设运营成效显著：郑西高铁（已和宝兰高铁连接）、郑徐高铁、京广高铁、郑太高铁先后开通运营，郑万高铁、郑合高铁、郑济高铁正在加快建设中，河南“米”字形高铁路网正在加快形成。

记者从河南城际铁路有限公司获悉，郑州至济南高铁郑州至濮阳段目前已全线开工，预计2021年郑济高铁建成通车，届时郑州到济南仅需两个小时。 郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长196.871公里，总投资380.02亿元，共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东等7座车站。

中国投资合作、全长逾600公里的马来西亚半岛东海岸铁路9日举行动土仪式。马来西亚总理纳吉布保证，该计划会在2024年完工，届时可带动彭亨、登嘉楼及吉兰丹这三个东海岸州属的经济发展，也有助减缓马六甲海峡的繁忙情况。

从杭州到黄山，1个半小时搞定。很多市民都盼望着杭黄铁路早日建成。这不，正在建设中的杭黄高铁又有新进展了——钱报记者了解到，8月10日，杭黄高铁最后一座双线隧道——石牛山隧道正式贯通，这标志着杭黄高铁全线86座山体隧道全部贯通，线上工程全部完成。

8月10日11时，骄阳烈日，国际联运南宁至凭祥铁路线上830公里600米处，南宁工务段南宁南线路车间焊轨班的职工们头顶草帽，用长袖工装将自己裹得严严实实的。他们在工长李培军的带领下，进行钢轨焊接前期准备工作。 锯轨、打磨、平整轨头、装模具、封箱，所有焊轨所需的准备工作紧张而有序的进行着。

由中国交通建设股份有限公司（下称中国交建，601800.SH）承建的马来西亚东海岸铁路（下称马东铁路）8月9日在马来西亚关丹举行开工仪式，该项目总投资金额约550亿林吉特（约合人民币853亿元），是目前中国企业在建的最大海外工程。

在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处，正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口，不仅是2020年北京冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分，连接西北和华北。

8月12日，郑万高铁南漳段正在加紧施工。郑万高铁湖北省境内287公里。

日前，省发改委印发了《中原城市群发展规划安徽省实施方案》，提出构建太原—郑州—合肥发展轴，打造中原城市群连接长江三角洲城市群的城镇和产业集聚带。