酒泉自古为中原通往西域的交通要塞，丝绸之路的重镇。近日，“公路医生”橙色机组开赴酒泉玉门市与瓜州市境内，助力连霍高速公路（G30）养护维修。

经 “公路医生”路巡发现，车辙、纵横向裂缝为该路段的主要病害。由于超载、超限车辆多，且行驶速度慢，在重载慢速的车辆荷载的连续作用下，路面变形不断累积，导致路面产生了车辙。

另外，由于夏季气温高，路面温度甚至会达到60℃，在高温作用下，沥青混合料的稳定性下降，导致沥青路面的承载力降低，从而造成车辙的发生。

英达热再生机组开赴酒泉G30，助力丝绸之路治理

处理复杂路病，“公路医生”加热为王

针对车辙等路面病害，英达采用复拌就地热再生工艺进行治理，其被交通运部鉴定“国际领先”的热辐射加热技术为间歇式，可以实现瞬间升温、瞬间降温，加热效率高，而且能最大限度地防止路面老化现象。在加热方式上，这也是其他厂家所无法比拟的优势所在。其出色的表现，得到了《甘肃日报》的关注报道。

2017年8月1日《甘肃日报》:“长约80米，形似小火车，经过皲裂破损路面后，魔术般生成一条崭新的沥青车道。这种高效环保且对道路通行影响小的“就地热再生列车”技术，已成为酒泉市维修高速公路的新助手。”

英达采用独有的间歇式热辐射加热技术对路面进行加热，保证优异的施工质量

英达单车道施工，不造成交通干扰

英达就地热再生机组虽然庞大，但是一体化、机械化程度高。在本次就地热再生施工中，机组可保持4-6米/分钟的行进速度，快捷、高效，并且英达机组施工仅占用一股车道，其余车道均可正常行驶，不会造成交通拥堵。

英达机组施工只占据一股车道，其余车道正常通行

值得注意的是，在设备转场环节，英达机组采用拖挂式汽车牵引转场，发挥了机组高度的机动性与灵活性，高效地加快了工程进度。

英达G30标杆工程，引酒泉公路局百人观摩

以“创建平安公路全面养护”百日精神活动为契机，酒泉公路管理局组织了系统内100多名地市负责人及技术人员参观了G30英达就地热再生施工现场。现场讲解员向百人观摩团详细介绍了英达就地热再生施工工艺，“这个工艺能够有效消除车辙、裂缝、坑槽等路面表层病害，并能改善原路面混合料级配，提高道路使用性能，延长道路使用寿命”。

酒泉公路系统百人观摩团参观英达就地热再生施工现场，对英达工艺交口称赞

在参观了英达施工现场及对详细了解就地热再生技术后，酒泉公路系统人员纷纷表示收获颇丰，均对英达热再生工艺的施工速度、质量表示认可。相关负责人表示，未来，酒泉将加大应用公路养护新材料、新设备、新工艺、新技术，不断提高公路养护技术含量与养护质量。

英达“修路王”参加甘肃省2017公路交通地震应急救援演练

8月3日，由甘肃省公路管理局主办，省酒泉公路管理局承办的甘肃省2017公路交通地震应急救援演练在玉门市举行。英达“修路王”参加本次演练，共同保障千里陇原交通的安全畅通。

酒泉公路管理局局长张肃军向甘肃省交通运输厅副厅长刘建勋、酒泉市政府副市长任晓敏、甘肃省公路管理局副局长陈旭升介绍英达“修路王”以及酒泉G30热再生施工情况(本文来自英达)